
Adif y Renfe no asumen los fallos de seguridad en el descarrilamiento
El presidente de Adif explica que la línea estaba planificada como alta velocidad, pero no llegó a realizarse. Renfe admite los problemas en el funcionamiento del ERMTS.

El presidente de Adif explica que la línea estaba planificada como alta velocidad, pero no llegó a realizarse. Renfe admite los problemas en el funcionamiento del ERMTS.

El magistrado le ha retirado el pasaporte y tendrá la obligación de presentarse cada semana en el juzgado Además, lo ha inhabilitado para seguir pilotando ferrrocarriles

Allianz Seguros, la compañía a la que Renfe Operadora adjudicó el seguro obligatorio de accidentes de viajeros, asumirá una indemnización de 60.000 euros por cada una de las 79 víctimas mortales del accidente de tren en Santiago.

El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, ha censurado que existan “algunos intereses económicos por parte de determinadas empresas o de suministradores de alta velocidad” en relación al grave accidente de Santiago
El tramo en el que se produjo el accidente del tren en Santiago de Compostela no forma parte de la línea de la Alta Velocidad Madrid-Galicia, “por lo que en ningún caso cabe hablar de accidente en una línea española de alta velocidad”
El Sindicato de Maquinistas (Semaf) considera que ha sido “una sorpresa” la “rápida detención y rápida imputación” del maquinista del tren que descarriló en Santiago de Compostela.
El maquinista que conducía el tren que descarriló no pasará este sábado a disposición judicial, según ha informado el Tribunal Superior de Justicia de Galicia (TSXG).

La ministra de Fomento ha acompañado a Jorge Fernández Díaz para conocer in situ los trabajos de reparación del tramo afectado por el siniestro

El ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, ha declarado hoy que el maquinista del tren siniestrado el pasado miércoles, accidente en el que fallecieron 78 personas, está detenido porque hay “claros indicios para ello”.

La investigación sobre el accidente de tren en Santiago está en marcha. La declaración del maquinista, detenido por la Policía, y la caja negra del tren darán nuevas pistas sobre las causas.
Renfe ha aplazado su segregación en cuatro sociedades filiales, prevista para julio, al menos hasta el próximo mes de septiembre, según informaron a Europa Press en fuentes sindicales.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, no ha aventurado ninguna causa del accidente de tren pero sí ha recordado que el tráfico tiene protocolos que deben cumplir quienes estén al frente de un tren”.

El exceso de velocidad parece ser la clave del primer accidente ocurrido en vías del AVE, donde murieron 80 personas y 168 resultaron heridas
La línea Madid- Ferrol discurre por vías convencionales y de alta velocidad
El accidente de un tren Alvia en las proximidades de Santiago de Compostela es uno de los más graves registrados en España en los últimos años.
“Descarrilé, qué le voy a hacer, qué voy a hacer”. Esas fueron las palabras de uno de los maquinistas del tren siniestrado tras la tragedia.

Los operadores privados reclaman acceso a material rodante moderno de la firma pública Otra clave para competir es el acceso al mismo servicio de mantenimiento que tendrá Renfe

El recorte se llevaría a cabo mediante un ERE universal y voluntario Las condiciones del ajuste no se han dado a conocer en un primer contacto

Los servicios AVANT tienen un 46,5% de ocupación media Los trenes FEVE, con 9,5 millones de usuarios, van al 24% de ocupación

Renfe Viajeros, la nueva sociedad anónima filial de Renfe que asumirá el negocio de transporte de viajeros en tren, nacerá con un valor de 2.386 millones y un capital social de 500 millones.

Renfe, un modelo de negocio más moderno, tecnológico e internacional.

El trayecto Albacete-Alicante ha supuesto una inversión de 1.920 millones El nuevo tramo, de 165 kilómetros, acorta el viaje entre Madrid y Alicante en 50 minutos Los trenes de Talgo y Alstom podrán desarrollar los 300 kilómetros por hora

El tren de alta velocidad a Alicante parte de 32,45 euros por trayecto como tarifa inaugural España es, con 3.160 kilómetros de AVE, el segundo país por extensión de la red, tras China

Aspira a ceder al ente que alquile material solo los trenes que no vaya a usar
Fluidra espera que las ventas al exterior compensen la caída del mercado en el sur de Europa. Prevé facturar este año cerca de 30 millones.

El consejo de administración de Renfe ha aprobado hoy el pliego de condiciones del contrato de servicios a bordo para los próximos cuatro años por un importe máximo de 407 millones
El presidente de Renfe, Julio Gómez-Pomar, ha confiado en que España presente una “oferta ganadora” para adjudicarse la construcción de una línea de alta velocidad en Brasil.

El tren de Alta velocidad Río de Janeiro-Sao Paulo-Campinhas tendrá una longitud de 511 kilómetros y unirá las dos ciudades más pobladas de Brasil

El proyecto que comprende operación y superestructura está valorado en 2.800 millones Hasta septiembre no se conocerá el grupo de empresas que resulta adjudicatario

La Comisión Nacional de Competencia (CNC) recomienda que Renfe deje de formar parte del Ministerio de Fomento, regulador del mercado ferroviario, y que se elimine su “trato de favor”.
En líneas como las de Madrid-Segovia y Murcia-Cartagena ya han comenzado

Las empresas que conforman la nueva división sumaron 600 millones en ventas en 2012 El objetivo de facturación es de 1.000 millones dentro de tres años La compañía no descarta adquisiciones para reforzarse en el exterior

Concursos valorados en unos 13.000 millones Desde Fomento se busca toda la información posible sobre el contrato
Transportaron 22,34 millones de viajeros el pasado año, un 2,1% menos Renfe bajó el pasado 8 de febrero el precio de los billetes para llenar estos trenes