El grupo Volkswagen ha ordenado a sus redes de venta en Europa que paralicen las ventas de coches nuevos cuyos motores contengan el software que puede engañar a las pruebas de emisiones.
La automoción debe temer a Oslo.
El fabricante automovilístico ha suspendido a Frank Tuch. El jefe de control de calidad del grupo no ha sido acusado de ningún delito.
España, Italia, Alemania, Francia y EEUU han iniciado procedimientos judiciales contra la automovilística y los afectados por Volkswagen buscando vías de reclamación se multiplican.
Soria afirmó que la investigación por parte de la Fiscalía de la Audiencia Nacional dio comienzo hace tiempo y apuntó que ésta ha solicitado documentación a Industria.
La Fiscalía de la Audiencia Nacional considera en su escrito que las emisiones de los vehículos pueden causar daños sustanciales a la calidad del aire .
El presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, ha dicho que, si se demuestran los delitos que se imputan, los responsables deberían pagar con la cárcel.
El Ministerio de Transportes alemán estudia obligar a los fabricantes de vehículos a desvelar el software que incorporan sus motores como reacción al escándalo Volkswagen.
La Unión Europea ha anunciado que va a destinar 16.000 millones de euros a proyectos de I+D. La Comisión Europea ha manifestado su intención de continuar con el programa Horizonte 2020, para el desarrollo e investigación de proyectos innovadores.
El consejero delegado, Matthias Müller, aseguró ayer que la empresa no se recuperará hasta dentro de tres años.
VW eligió, como BP, las peores opciones.
La policía fiscal ha registrado la sede del grupo Volkswagen en la ciudad italiana de Verona y la de la filial Lamborghini en Bolonia, en el marco del escándalo por las falsas emisiones.
La enseña de turismos de Volkswagen crece un 4% en ventas. La española Seat cae un 28%. El mercado total pierde un 3% de las matriculaciones.
El nuevo director de Volkswagen en Norteamérica, Winfried Vahland, abandonará la compañía por discrepancias con la estrategia. Vahland fue nombrado en la reestructuración que la compañía realizó el pasado 25 de septiembre.
Un grupo de países, liderados por Alemania, se opone al calendario de endurecimiento de los controles de los vehículos diésel
El ministro de Industria, José Manuel Soria, ha asegurado en la sesión de control al Gobierno en el Congreso que VW nunca ha puesto en duda las inversiones en sus plantas españolas
Volkswagen reducirá en 1.000 millones sus inversiones en la marca que lleva su nombre, según contempla el nuevo plan de eficiencia que contempla.
Gobierno y sindicatos vigilarán de manera conjunta la evolución de la crisis de la automovilística Volkswagen y de sus inversiones en España con la creación de una comisión conjunta
Standard & Poor s ha bajado un escalón, desde A hasta A- , el rating que tiene asignado al grupo Volkswagen. Además ha advertido de la posibilidad de rebajar dos escalones más.
Los fabricantes europeos alertan de las consecuencias de que los legisladores reacciones de manera brusca o exagerada a los escándalos por las emisiones de los coches Volkswagen.
La responsabilidad civil del ‘caso Volkswagen’.
El órgano encargado de vigilar la calidad del aire en California ha impuesto una fecha límite al grupo automovilístico para que presente un plan de soluciones.
Tras llegar a mínimos de 2011, las acciones de Volkswagen se han recuperado en la última semana. Los analistas, sin embargo, siguen desconfiando y vuelven a bajar su precio objetivo.
¿Qué podemos aprender del escándalo de las emisiones de VW?.
José Manuel Soria, recuerda que "no es obligatorio llevar el coche afectado al concesionario"
Tras el consejo de ministros, Soria asegura que la empresa ha garantizado el cumplimiento del plan de inversiones en España.
Michael Horn se ha enfrentado a un durísimo interrogatorio sobre las causas de la crisis y la forma en la que la empresa pretende arreglarlo en el Congreso de EE UU.
La tímida limpieza de Volkswagen.
Volkswagen ha retirado la solicitud a la agencia estadounidense de medioambiente de certificación para los modelos diésel cuyo lanzamiento estaba previsto para 2016.
Estabilidad financiera y cambio climático.
El grupo envia a las autoridades alemanas su programa para arreglar los vehículos diésel trucados El ministro de Transportes alemán asegura que la compañía cumple los plazos
El consejero delegado anuncia que "todo lo que no sea estrictamente necesario será cancelado o pospuesto" La multinacional revisará todo el plan de inversiones y no descarta despidos Seat asegura que Volkswagen España “trabajará para mantener su plan inversor”
UPTA pondrá a disposición de sus asociados una plataforma de apoyo legal y social para que puedan ejercitar sus derechos de manera colectiva ante la marca alemana
La Generalitat ha admitido hoy que está “preocupada” por el anuncio de Volkswagen. Aunque se ha mostrado confiada en que mantendrá los 3.300 millones que preveía destinar a Seat.
El presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, ha expresado hoy su “intranquilidad” por el anunciio de la revisión de las inversiones.
El coste de los seguros por impago de VW se ha cuadruplicado desde el inicio de la crisis. La capitalización bursátil de la empresa ha caído un 45% desde el 18 de septiembre.
La petrolera británica alcanza un acuerdo con el Departamento de Justicia de EE UU y los estados del Golfo de México para resolver las demandas civiles tras el desastre ambiental de 2010.
Los ingenieros de Volkswagen han confesado que instalaron el software para manipular los datos de emisiones contaminantes en algunos motores a partir de 2008.
El grupo ha habilitado una herramienta online para que los clientes comprueben si su coche está afectado por el caso del software que manipulaba las emisiones del motor diésel.
¿Cuánto afectará el escándalo de Volkswagen a sus ventas en EE UU?.
