Un informe de PwC, encargado por la asociación de constructoras, indica que cada millón invertido en obra pública genera 780.500 euros de PIB, 12 empleos y 263.000 euros de retorno fiscal
El país ha dejado de destinar 135.000 millones a la obra pública entre 2011 y 2022 con la rebaja en la inversión respecto a 2010
El colectivo representa a 125 compañías con 82.000 kilómetros bajo gestión
Pide un salto a Transición Ecológica de los 211 millones presupuestados este año, al margen de los fondos europeos, al entorno de los 2.000 millones que hubo de media entre 2008 y 2015
El presidente de Seopan cree que se ha minado injustamente la imagen de los seis líderes de la construcción y urge una reforma en la contratación ante los desafíos que afronta España
El presidente, Julián Núñez, advierte de un posible retraso de 15 años en el cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenible en agua
El presidente de Seopan reclama concesiones en infraestructuras capaces de atraer inversión y la revisión de la Ley de Contratos por el alza de las materias primas
Permitiría recaudar 4.827 millones al año para garantizar el mantenimiento de las vías.
Cuantifica que tendrá que invertir 320 millones en la AP1 "La fiesta de las autopistas la pagará el contribuyente"
La patronal de las mayores constructoras cree obligado el recurso a las concesiones para reducir la presión sobre las cuentas públicas El colectivo cifra el déficit inversor de España en obra pública en 110.000 millones
La patronal de las constructoras y concesionarias propone mantener el peaje en el tramo Burgos-Armiñón de la AP-1 Sostiene la propuesta en el alto uso por parte de vehículos extranjeros y la necesidad de obras por 300 millones
El presidente de Seopan urge consenso político para fijar necesidades de obra pública y modelos de financiación
AT Kearney ha identificado para Seopan las prioridades de inversión en infraestructuras para diez años. La conclusión es que el país debe destinar un mínimo de 38.000 millones anuales, desde los 23.000 de este año, especialmente a equipamientos sociales.
Urge la implantación de peajes blandos, a camiones y vehículos ligeros, en las autovías
Pretenden encauzar el previsible conflicto a través de la CNC
El secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá, aseguró ayer en un foro sobre infraestructuras que la liquidación de las autopistas en concurso es aún una posibilidad firme, frente al pretendido rescate, y que la salida a Bolsa de Aena podría quedar en un simple proyecto.
La asociación empresarial considera que este subsector se ha “estabilizado” y que en el ejercicio 2014 el número de viviendas que se empiecen a construir debería ser “similar” o incluso “algo superior” al de 2013.
El presidente de Seopan, Julián Núñez, prevé que en menos de un mes esté lista una solución definitiva para resolver los problemas que atraviesan las autopistas de peaje en concurso de acreedores.
