Airbus Industrie

La estructura de costes es clave para sobrevivir en un mercado maduro

El presidente dice que este avión de gran tamaño “comporta importantes retos tecnológicos, en series de fabricación cortas” y supondrá la diversificación de la cartera de productos que Aernnova tiene para su principal cliente.

El sector se ha comprometido a congelar sus emisiones en 2020. Pero hasta ahora no ha conseguido grandes avances.

La principal causa de tanto optimismo en estas previsiones se encuentra en el incremento del tráfico de pasajeros en clase 'economy', que estará marcada por un fuerte aumento de población en economías emergentes

Sin embargo, es Airbus quien se hace proclama vencedor en esta batalla simbólica si se tienen en cuenta las opciones de compra, con 421 aeronaves

El nuevo modelo de Beluga, llamado XL, tiene un metro más de ancho y seis más de largo que el resto de la familia, por lo que podrá trasladar en un solo viaje dos alas del A350 XWB

La canadiense Bombardier ha firmado 30 unidades con la aerolínea Swiss, algo que demuestra “confianza en el proyecto”, según la firma

Tres de los cuatro motoresdel avión militar de Airbus A400M que se estrelló en Sevilla el pasado 9 de mayo experimentaron una congelación de la potencia nada más despegar.

El equipo de investigación de la Citaam (Ministerio de Defensa), encargado de elaborar el correspondiente informe técnico, se encuentra realizando dicha investigación con apoyo de un grupo reducido de técnicos especializados de Airbus

El presidente del grupo Airbus achaca el accidente de un A400M en Sevilla a un fallo en los procedimientos de prueba o en la aplicación de esos procedimientos.

Estas unidades electrónicas son fabricadas por el consorcio europeo Europrop International (EPI), en el que participan Rolls-Royce y la española ITP, además de MTU y Snecma

El origen del cambio de reglamentación responde a un incidente el 5 de noviembre de 2014 en un vuelo de un A321 operado por la aerolínea alemana Lufthansa que cayó súbitamente 1.200 metros cuando cubría el trayecto de Bilbao a Múnich

El gigante europeo ha sufrido en Bolsa el impacto el accidente de Sevilla y se deja esta semana el 4%. Aun así, los expertos mantienen su apuesta por el valor, que lidera el rally europeo con un alza de casi el 50%.

Azqueta recordó que este avión constituye un proyecto de mucho peso para España, porque de él dependen alrededor de 20.000 familias

Airbus ha dado el primer paso para evitar que se cuestione su proyecto A400M. La compañía ha completado de forma satisfactoria un vuelo de prueba de un avión igual al accidentado el pasado sábado, en que el fallecieron cuatro personas y otras dos resultaron heridas

El modelo A400M está llamado a ser el sustituto del Hércules, fabricado por la firma estadounidense Lockheed, pese a los retrasos y sobrecostes.

Fernando Alonso, presidente de Airbus en España y responsable de Airbus Defense & Space, señaló que él mismo irá a bordo de esta aeronave para demostrar la confianza que tiene en ella

El constructor tenía previsto entregar 8 nuevas aeronaves este año España no recibirá la primera hasta 2016

Reino Unido tenía dos y había encargado 22 para los próximos ejercicios Alemania recibió uno a finales de 2014 y había solicitado otros 53

El consejero delegado de Airbus, Tom Enders, indica que la firma logrará sus objetivos anuales gracias a su gestión de programas y a la implementación de su estrategia

El grupo europeo Airbus anunció hoy que en la junta del próximo 27 de mayo someterá al voto de sus accionistas el nombramiento como administradora de la española Amparo Moraleda.

El avión A320 que se estrelló hoy en los Alpes franceses es el aparato emblema del fabricante aeronáutico europeo Airbus.

Este nuevo equipamiento quiere atender la creciente demanda de pedidos del sector

Iberia ha llegado a un acuerdo para adelantar la llegada de los tres últimos Airbus 330 del pedido de ocho aparatos que están por incorporarse a la flota a partir de este mismo año.

El consorcio consigue récord en la cartera de pedidos y aumentará la producción de los modelos A320 y A350.

Airbus se la juega con el A350, programa en el que ha invertido más de 10.000 millones, e Iberia apuesta por el modelo para modernizar sui flota de largo radio. Se trabaja ya en su configuración y examen de las prestaciones.

Iberia ha mostrado hoy por primera vez en Madrid la que será su gran apuesta para el largo radio, el Airbus 350. La aerolínea tiene ocho aparatos pedidos, que comienzan a llegar en 2018.

“Estas son las sospechas preliminares y que se puede desarrollar en base a la evaluación de los resultados de la búsqueda”, precisó el portavoz.

Ingeniero superior en Telecomunicaciones, fue 11 años vicepresidente ejecutivo de Ficosa. Se incorporó como consejero a Carbures en 2012, donde ha sido vicepresidente de Operaciones.

Catedráticos universitarios y responsables de investigación en empresas echan de menos mecanismos que faciliten la transferencia de tecnología de los campus a las fábricas y viceversa. Piden que las compañías participen en los órganos de dirección de los grupos de investigación y que CDTI tenga capacidad de planificar las políticas de innovación en lugar de limitarse a su ejecución.

El A350 y el B787 responden a la demanda de aviones de tamaño medio más eficientes para vuelos de larga distancia sin escalas

País Vasco y Andalucía crecen como polos de influencia en el sector aeroespacial

A Iberia no se le acaban los retos. Cambia la dirección del Sepla, llegan nuevos aviones a partir de 2015 y se buscan bazas de crecimiento. Su presidente confía en cerrar 2014 en beneficios.