12 de diciembre de 2008

Volkswagen estudia llevar el Audi Q3 a Martorell

Naturaleza y arte románico se mezclan en las cumbres catalanas.

La renta agraria caerá hasta un 6% en 2008, según UPA

Opciones que salvan vidas

El Consejo Europeo dio luz verde el viernes a un plan de recuperación económica basado en el gasto público y en rebajas fiscales. Y para acomodar el inevitable deterioro de las finanzas públicas, los 27 acordaron dar por congelado el límite del 3% de déficit.

Las Bolsas resisten gracias al macroplán de Barack Obama y al apoyo del Tesoro al sector de automoción estadounidense.

Casi un millón de familias podrán beneficiarse hasta 2012 de las ayudas del Plan Estatal de Vivienda y Rehabilitación aprobado el viernes. Contará con un presupuesto de 10.188 millones y movilizará otros 34.000 millones en créditos. Para animar a bancos y cajas a seguir financiando esta actividad, el ministerio ha accedido a que las hipotecas de VPO puedan referenciarse también al euríbor más un diferencial del 0,65%.

Bernard Madoff confiesa haber perdido más de 37.000 millones de euros.

La eléctrica repartirá 4,2 euros por acción a cuenta de la venta de activos a Eon, un factor alcista junto a los posibles cambios en el accionariado.

La falta de liquidez obliga a duplicar el límite de deuda del ICO

BBVA ha lanzado preferentes al 6,5% los dos primeros años, una remuneración atractiva en estos tiempos revueltos, pero hay que tener en cuenta que se trata de deuda perpetua.

Las compañías han cuidado a sus accionistas como nunca, a pesar de la crisis. Este año distribuirán más de 27.400 millones, un 17% por encima de lo que abonaron en 2007.

La desaceleración económica tiene un reflejo crudo en el transporte. Los servicios de Cercanías de Renfe han perdido un 2% de viajeros en noviembre. El AVE cedió 30.000 pasajeros entre Madrid y Barcelona, y el avión, 25.000.

La nueva red de Telefónica da a los internautas un 92% de la velocidad prometida

El estallido de la burbuja inmobiliaria ha golpeado bruscamente la morosidad del sistema financiero. En sólo un año, promotoras y constructoras acumulan una deuda total de 19.816 millones de euros a la banca, una cifra que multiplica por 10 la de hace un año y representa casi el 36,5% de los créditos dudosos. La morosidad de bancos, cajas y cooperativas de crédito alcanza el 2,83%, la tasa más alta de los últimos 11 años.

<b>La Bolsa de Nueva York</b> respondió con cautela y tranquilidad a las <b>fuertes convulsiones vividas por el sector automovilístico </b>estadounidense durante la semana. Apoyado en un nuevo viernes de recuperación, los índices cerraron con tendencia mixta y el <a href="http://www.cincodias.com/indice/dow-jones/" target="_blank"><b>Dow Jones</b></a> perdió un <b>inapreciable 0,07%</b> en cinco días

Borrell vuelve a la universidad...

El fracaso del plan de rescate del motor en EE UU ha colocado a las empresas automovilísticas contra las cuerdas, mientras sus ejecutivos buscan hoy una salida a su desesperada situación económica, que podría venir del Gobierno.

El ex presidente del Gobierno español (1996-2004) José María Aznar defendió hoy ante empresarios en Puerto Rico que para superar la actual crisis económica internacional hay que mejorar la supervisión de los sistemas financieros, pero sin cuestionar los fundamentos del libre mercado.

El portavoz de Vivienda del PP en el Congreso, Pablo Matos, aseguró hoy que el Plan Vivienda 2009-20102 aprobado por el Consejo de Ministros es absolutamente ineficaz para afrontar la situación de "crisis brutal" que atraviesa el sector de la vivienda en España, tanto en lo referido a los problemas de acceso a la misma para los ciudadanos, como en el sector empresarial de la construcción residencial.

La puesta en marcha del tren de alta velocidad (AVE) entre Barcelona y Madrid ha restado en lo que va de año un 23% de viajeros al puente aéreo que une ambas ciudades, según datos facilitados hoy por Aena.

Los líderes de la Unión Europea han acordado hoy en su plan para la reactivación de la economía europea elevar hasta 500.000 euros (desde los 200.000 actuales) y durante dos años la cuantía de las ayudas públicas que los Estados miembros pueden conceder a empresas sin necesidad de autorización.