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Inversiones

La familia Del Pino dispone de 1.200 millones para compras

Susana R. Arenes|

La familia Del Pino reorganiza las sociedades instrumentales con las que controla Ferrovial. Ha sacado de la constructora a una de las dos, Casa Grande de Cartagena, para que invierta en cotizadas. Ya ha comprado el 5% de Indra y el 5% de Ebro y aún le quedan 1.200 millones que estudia inyectar en breve en una o varias compañías.

Urbanismo

Las CC AA podrán vetar los planes que eleven un 20% el suelo edificable

Entre las enmiendas presentadas al proyecto de ley de suelo destaca una del Grupo Parlamentario Socialista en la que propone aplicar más controles a los planes urbanísticos desmedidos. Aquellos nuevos desarrollos que supongan un crecimiento superior al 20% de la población o de la superficie de suelo urbanizado de un municipio deberán ser revisados por la comunidad autónoma.

Telecomunicaciones

Clos considera "irreversible" el traslado de la CMT a Barcelona

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Joan Clos, ha afirmado hoy que la decisión del Gobierno de trasladar la sede de la Comisión del Mercado de las Telecomunicaciones (CMT) de Madrid a Barcelona es "irreversible" y que no conviene que los tribunales diriman sobre las decisiones políticas que tome el Gobierno. Esta mañana Clos también ha afirmado que actuará para resolver los defectos de forma del real decreto del traslado, una vez que conozcan la sentencia del Tribunal Supremo.

Expansión

BBVA confirma su entrada en China y Hong Kong

El BBVA ha anunciado hoy la firma de un acuerdo con el grupo chino Citic Group, tal y como adelantaba hoy EL PAIS, para adquirir el 5% de su filial continental, el China Citic Bank, así como el 15% de Citic International Financial Holdings, filial internacional radicada en Hong Kong. La inversión total será de 989 millones de euros.

Automoción

Volkswagen sacrifica a Bélgica en beneficio de Alemania

G. S. V. / Agencias|

El futuro se presenta incierto para las plantas europeas de Volkswagen fuera de Alemania. La factoría de Bruselas, que este año recibía parte de la producción del Polo que fabricaba Navarra, perderá el Golf, que le aporta el 94% de su producción. La medida supondrá el despido de al menos 3.500 personas.

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