QBE se encarga de la responsabilidad civilQBE, que asume el seguro de responsabilidad civil de Renfe, ha pagado la mitad de los anticipos solicitados por los perjudicados del accidente del pasado 24 de julio.
Renfe había solicitado más tiempoEl Gobierno brasileño ha anunciado un nuevo aplazamiento “de por lo menos un año” de la licitación de la primera línea de tren de alta velocidad del país, que unirá Río de Janeiro y Sao Paulo.
Muestra su agradecimiento al gobierno brasileñoEn cuanto a si el aplazamiento concede más opciones al proyecto español, Pastor ha manifestado únicamente que le consta que “otros países también han pedido más tiempo”
Será bueno para las empresas interesadas, afirmaEl Consorcio promovido por el Ministerio de Fomento se ha mostrado satisfecho con la decisión del Gobierno brasileño de aplazar al menos un año la licitación del AVE que unirá Río de Janeiro y São Paulo.
Fomento lidera uno de los consorcios y CAF prepara otroEl macrocontrato brasileño está estimado en 13.000 millones de euros
El concurso se inicia menos de un mes después del accidente de Santiago
Los presidentes de ambas empresas públicas comparecen ante el CongresoEl presidente de Adif explica que la línea estaba planificada como alta velocidad, pero no llegó a realizarse. Renfe admite los problemas en el funcionamiento del ERMTS.
Tras admitir una imprudencia ante el juezEl magistrado le ha retirado el pasaporte y tendrá la obligación de presentarse cada semana en el juzgado
Además, lo ha inhabilitado para seguir pilotando ferrrocarriles
La aseguradora de Renfe pagará hasta 70.000 euros por lesionesAllianz Seguros, la compañía a la que Renfe Operadora adjudicó el seguro obligatorio de accidentes de viajeros, asumirá una indemnización de 60.000 euros por cada una de las 79 víctimas mortales del accidente de tren en Santiago.
Dice que "es de las mejores del mundo"El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, ha censurado que existan “algunos intereses económicos por parte de determinadas empresas o de suministradores de alta velocidad” en relación al grave accidente de Santiago
Declaraciones del director general de OperacionesEl tramo en el que se produjo el accidente del tren en Santiago de Compostela no forma parte de la línea de la Alta Velocidad Madrid-Galicia, “por lo que en ningún caso cabe hablar de accidente en una línea española de alta velocidad”
Recuerda que aún no se ha abierto la caja negraEl Sindicato de Maquinistas (Semaf) considera que ha sido “una sorpresa” la “rápida detención y rápida imputación” del maquinista del tren que descarriló en Santiago de Compostela.
Imputado por presunto homicidio por imprudenciaEl maquinista que conducía el tren que descarriló no pasará este sábado a disposición judicial, según ha informado el Tribunal Superior de Justicia de Galicia (TSXG).
Declaraciones de la ministra de FomentoLa ministra de Fomento ha acompañado a Jorge Fernández Díaz para conocer in situ los trabajos de reparación del tramo afectado por el siniestro
Declaraciones del ministro Jorge Fernández DíazEl ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, ha declarado hoy que el maquinista del tren siniestrado el pasado miércoles, accidente en el que fallecieron 78 personas, está detenido porque hay “claros indicios para ello”.
Reconoce que iba a una velocidad de 190 kilómetros por hora en una zona limitada a 80La investigación sobre el accidente de tren en Santiago está en marcha. La declaración del maquinista, detenido por la Policía, y la caja negra del tren darán nuevas pistas sobre las causas.
Estaba prevista para este mes de julioRenfe ha aplazado su segregación en cuatro sociedades filiales, prevista para julio, al menos hasta el próximo mes de septiembre, según informaron a Europa Press en fuentes sindicales.
Los sistemas de seguridad se instalan en función del tipo de tren y la velocidadLa ministra de Fomento, Ana Pastor, no ha aventurado ninguna causa del accidente de tren pero sí ha recordado que el tráfico tiene protocolos que deben cumplir quienes estén al frente de un tren”.
Hipótesis sobre las causas del accidente en SantiagoEl exceso de velocidad parece ser la clave del primer accidente ocurrido en vías del AVE, donde murieron 80 personas y 168 resultaron heridas
El Talgo 250 Dual es un modelo muy nuevo y versátilLa línea Madid- Ferrol discurre por vías convencionales y de alta velocidad
El accidente de un tren Alvia en las proximidades de Santiago de Compostela es uno de los más graves registrados en España en los últimos años.
Conversación telefónica tras la tragedia“Descarrilé, qué le voy a hacer, qué voy a hacer”. Esas fueron las palabras de uno de los maquinistas del tren siniestrado tras la tragedia.
Ante la segregación de actividades del operador públicoLos operadores privados reclaman acceso a material rodante moderno de la firma pública
Otra clave para competir es el acceso al mismo servicio de mantenimiento que tendrá Renfe
El ajuste afectaría al 4% de la plantillaEl recorte se llevaría a cabo mediante un ERE universal y voluntario
Las condiciones del ajuste no se han dado a conocer en un primer contacto
Ambos están dentro de la Obligación de Servicio PúblicoLos servicios AVANT tienen un 46,5% de ocupación media
Los trenes FEVE, con 9,5 millones de usuarios, van al 24% de ocupación
Proyecto de segregación de la empresa ferroviaríaRenfe Viajeros, la nueva sociedad anónima filial de Renfe que asumirá el negocio de transporte de viajeros en tren, nacerá con un valor de 2.386 millones y un capital social de 500 millones.
Transporte con nombre propioRenfe, un modelo de negocio más moderno, tecnológico e internacional.
Renfe ofrecerá 6.300 plazas diariasEl trayecto Albacete-Alicante ha supuesto una inversión de 1.920 millones
El nuevo tramo, de 165 kilómetros, acorta el viaje entre Madrid y Alicante en 50 minutos
Los trenes de Talgo y Alstom podrán desarrollar los 300 kilómetros por hora
Llega a 31 estaciones en 21 provinciasEl tren de alta velocidad a Alicante parte de 32,45 euros por trayecto como tarifa inaugural
España es, con 3.160 kilómetros de AVE, el segundo país por extensión de la red, tras China
Liberalización ferroviariaAspira a ceder al ente que alquile material solo los trenes que no vaya a usar
Calcula facturar cerca de 30 millones este añoFluidra espera que las ventas al exterior compensen la caída del mercado en el sur de Europa. Prevé facturar este año cerca de 30 millones.
CCOO espera un recorte laboral de 500 trabajadoresEl consejo de administración de Renfe ha aprobado hoy el pliego de condiciones del contrato de servicios a bordo para los próximos cuatro años por un importe máximo de 407 millones
Según su presidente, Julio Gómez-PomarEl presidente de Renfe, Julio Gómez-Pomar, ha confiado en que España presente una “oferta ganadora” para adjudicarse la construcción de una línea de alta velocidad en Brasil.
Entran todas las que mostraron interés salvo CAFEl tren de Alta velocidad Río de Janeiro-Sao Paulo-Campinhas tendrá una longitud de 511 kilómetros y unirá las dos ciudades más pobladas de Brasil
La financiación estará garantizada con avales públicosEl proyecto que comprende operación y superestructura está valorado en 2.800 millones
Hasta septiembre no se conocerá el grupo de empresas que resulta adjudicatario
Su posición, el principal obstáculo para la liberalización del sectorLa Comisión Nacional de Competencia (CNC) recomienda que Renfe deje de formar parte del Ministerio de Fomento, regulador del mercado ferroviario, y que se elimine su “trato de favor”.
Les ofrece la gestión de algunas líneasEn líneas como las de Madrid-Segovia y Murcia-Cartagena ya han comenzado
Crea Acciona Services agrupando 11 líneas de negocioLas empresas que conforman la nueva división sumaron 600 millones en ventas en 2012
El objetivo de facturación es de 1.000 millones dentro de tres años
La compañía no descarta adquisiciones para reforzarse en el exterior
Falta convencer a Talgo y CAFConcursos valorados en unos 13.000 millones
Desde Fomento se busca toda la información posible sobre el contrato
Transportaron 22,34 millones de viajeros el pasado año, un 2,1% menos
Renfe bajó el pasado 8 de febrero el precio de los billetes para llenar estos trenes