Nissan desploma los resultados de Renault, que pierde 10.931 millones en 2025
El CEO de la compañía señala a la planta de Palencia como una opción lógica para la producción del nuevo coche eléctrico del grupo
Renault apunta a hacer coches eléctricos en España: “El coste de producción de las fábricas es más bajo que en 2019”
El CEO mundial del grupo asegura que el bajo coste de las plantas de Valladolid y Palencia es su “activo más fuerte”. Empresa y sindicatos negociarán el nuevo convenio en el que se hablará de nuevos vehículos
Por qué será difícil la entrada de los fabricantes de coches europeos al mercado indio pese al acuerdo comercial
Los primeros directivos del motor europeo aplauden el pacto para crecer en un mercado dominado por Mahindra, Tata, Suzuki y Hyundai
El coche eléctrico recupera el pulso en Europa con una subida del 30% de las ventas en 2025
El grupo Volkswagen crece a lomos de su marca homónima, Cupra y Skoda. Casi todas las firmas de Stellantis perdieron terreno, BYD se disparó y Tesla se derrumbó
Las claves: en busca de valores asequibles en mercados apartados del camino
Puede ayudar a compensar en parte el riesgo geopolítico
Renault da marcha atrás y reintegrará su división de coches eléctricos: los sindicatos franceses temen por sus 12.000 trabajadores
La compañía revierte una de las medidas estrella de su anterior CEO, que había creado una empresa separada, Ampere, la cual no pudo cumplir con el objetivo de salir a Bolsa. A día de hoy, la dirige el español Josep Maria Recasens
Renault busca asaltar el liderato del mercado español con cinco nuevos modelos en 2026
La marca, que fue segunda el ejercicio pasado, fue la que más subió del top 15 español, con un crecimiento del 29,7%
Renault aumentó sus ventas en el mundo un 3,2% en 2025 gracias a su desempeño en mercados como España
El grupo francés entregó casi 2,34 millones de coches, de los cuales el 69% se comercializaron en Europa
Renault estudia copiar el modelo de cooperación con la china Geely en más países fuera de Europa
El director mundial de la marca francesa, Fabrice Cambolive, resalta los buenos frutos de la alianza entre ambas empresas, que comparten el negocio en Brasil, en los motores de combustión y son socios en Corea
Renault quiere dar guerra fuera de Europa con el nuevo Filante, un coche prémium ‘made in Corea’
La compañía busca duplicar márgenes fuera del continente y lanzar ocho modelos nuevos hasta 2027
La producción de coches en España arrastra dos años de caídas por la adaptación a los nuevos modelos y el estancamiento europeo
La actividad se contrajo un 4,3% en 2025. Plantas como la de Volkswagen Navarra, Mercedes Vitoria y Seat Martorell han hecho cambios de calado en sus líneas de producción para hacer nuevos eléctricos
Renault se dispara, pero Toyota se mantiene como el rey del mercado: estos son los coches y las marcas más vendidas en 2025
La nipona perdió cuota de mercado, pero volvió a quedarse cerca de las 100.000 matriculaciones en el año
El efecto dominó de la alianza entre Ford y Renault: Valladolid y Palencia, cerca de hacer sus primeros coches eléctricos
Con los dos nuevos vehículos, uno de ellos probablemente el Fiesta, ya son 14 modelos eléctricos para las fábricas del norte francés, que se acercan al objetivo de hacer 600.000 unidades al año. España, la siguiente en electrificarse
Renault hará coches eléctricos asequibles para Ford en Europa
La alianza comenzará con la fabricación de dos turismos sobre plataformas como la del exitoso R5. No afectará a la planta de Valencia, que espera noticias de un nuevo modelo multienergía
El automóvil prepara un aluvión de coches eléctricos de menos de 25.000 euros ‘made in Europe’ para 2026
El sector pretende dar el acelerón definitivo a este tipo de movilidad, que en 2025 volvió a crecer en el Viejo Continente y en España casi duplicó ventas
Renault da más responsabilidad a Recasens: el español dirigirá la estrategia de producto del grupo
El directivo catalán es nombrado director de estrategia, producto y programas, además de mantener sus puestos como presidente de Renault Iberia y CEO de la división eléctrica de la compañía, Ampere
Renault lanza el nuevo Twingo: acelera al ritmo de los chinos y desarrolla el eléctrico en dos años
Este vehículo estará por debajo de los 20.000 euros, llegando a esa franja incluso antes de que uno de sus principales competidores, Volkswagen, culmine su gama por 25.000
Dos de cada tres coches matriculados en España en el último mes fueron híbridos o eléctricos
En octubre se registraron 96.785 matriculaciones de turismos. Los electrificados representan ya el 19% del mercado en lo que va de año y suben ocho puntos porcentuales
Recasens (Renault): “Cada decisión que posponemos o dudamos es dar ventaja a China o Estados Unidos”
El presidente del grupo francés en España lanza un alegato para modernizar el sector automovilístico en el país
Renault ficha a un ex Seat para dirigir su negocio en España
Erdem Kizildere, hasta ahora director de ventas de Seat y Cupra de mercados internacionales, ocupará el cargo que dejó vacante Sébastien Guigues, ahora en Renault Italia
Las plantas de Renault España se juegan la asignación de sus primeros eléctricos en la negociación del nuevo convenio
Ya hay ingenieros españoles trabajando en Francia para estudiar la electrificación de la fábrica de Palencia. Industria le asignó el año pasado 66 millones en ayudas del Perte VEC para la producción de un SUV eléctrico del segmento C
La expansión extranjera del motor chino es urgente y arriesgada
El ritmo de las inversiones en el exterior de BYD y otras marcas se está ralentizando
Turquía, la nueva meca de la producción de coches: desde el Renault Clio hasta BYD, pasando por las furgonetas ‘españolas’ de Stellantis
El país está atrayendo grandes inversiones industriales en el automóvil gracias a su privilegiada posición geográfica, sus reducidos costes y el tratado de libre comercio con la UE
El automóvil pide al Gobierno aprobar el gran plan del sector y evitar la pérdida de 12.000 millones en la industria española
Renault propone a Bruselas un cambio en la contabilización de las emisiones que tenga en cuenta el CO2 producido a lo largo de toda la vida útil del vehículo y no solo el que sale del tubo de escape
Tesla recupera terreno en España tras un gran agosto, pero Kia adelanta al Model Y como la segunda opción eléctrica
La estadounidense triplicó sus matriculaciones en el octavo mes del año y ahora avanza un 11% en lo que va de ejercicio. BYD redobla su apuesta por el mercado de los híbridos enchufables
La dura competencia y los aranceles de Trump hunden las cuentas del automóvil mundial
La china BYD es la única grande del motor que logra aumentar sus beneficios en el primer semestre. Toyota se mantiene como la que más gana, con cerca de 8.800 millones, el doble que Volkswagen
BYD dispara sus ventas un 291% en Europa hasta julio y se arrima a Tesla, que se desploma un 34%
La automovilística china entregó casi 84.500 unidades en los siete primeros meses del año incluyendo a Reino Unido. Los eléctricos tiran de un mercado plano en el Viejo Continente
Volkswagen intenta redimirse del ‘dieselgate’ volcándose en el mercado del coche eléctrico
Oliver Blume, consejero delegado de la firma, habla de una “ofensiva de modelos”, con 30 nuevos coches en 2024 y la misma cantidad prevista para este año
Los clásicos nunca pasan de moda: Golf, Ibiza y Megane lideran la venta de segunda mano por quinto año consecutivo
Los coches de ocasión se consolidan como la opción favorita de los españoles, con casi el doble de matriculaciones que los vehículos nuevos
Mejores coches desarrollados en menos tiempo: así es la guarida donde Renault prepara los modelos del futuro
La compañía del rombo enseña su Technocentre, “el corazón” de la innovación del grupo, y su centro técnico en Aubevoye, donde realiza las pruebas más duras
François Provost, el ingeniero tranquilo que hereda Renault en plena crisis
El nuevo consejero delegado afronta el reto de consolidar la transformación industrial del grupo sin desviarse de la hoja de ruta de Luca de Meo
Las claves: la puja por los tanques del Ejército español jalona el giro industrial al que aspira Europa
El resurgimiento del sector armamentístico está provocando intensos movimientos corporativos
La losa de Nissan hunde a Renault, que pierde 11.185 millones en el primer semestre
El grupo francés, máximo accionista de la automovilística nipona, sacrificó sus cuentas de 2025 al cambiar la forma en que contabiliza su participación
Renault nombra a François Provost, responsable de compras, como nuevo consejero delegado
El nombramiento, que entrará en vigor el 31 de julio, se produce un mes después de que el hasta entonces directo ejecutivo, Luca de Meo, renunciara
Iván Martín (Magallanes): “La tecnología huele a grasa y aceite, no es solo IA”
Su gestora de fondos, especializada en Bolsa europea, administra activos por valor de 3.200 millones
Las claves: el difícil ‘dilema’ de invertir en Nvidia o en el ladrillo español
Un piso costará de media 329.100 euros: más de 10 años de ahorro íntegro del salario medio en España en 2024
Renault enciende las alarmas en el motor europeo con su mayor caída en Bolsa desde 2020
G.E.|
Las acciones se desploman un 18,5% y los analistas temen que otras automovilísticas anuncien revisiones a la baja de sus beneficios ante la presión comercial y la debilidad de la demanda
¿Hay remedio en Bolsa para las automovilísticas?
Los aranceles y el desafío de la competencia china lastran al sector, que no ha perdido del todo el favor de los analistas
Salir de Renault podría engrasar el proceso de Nissan
Vender su participación en la firma gala ayudaría a la japonesa a ganar tiempo para poner orden en sus asuntos
François Provost (Renault): “El futuro industrial de las plantas de España está asegurado más allá de 2030 si siguen siendo competitivas”
Uno de los candidatos a sustituir a Luca de Meo al frente del grupo remarca que el país “es la segunda casa” de la automovilística. Palencia y Valladolid se juegan atraer eléctricos de Renault e híbridos de Dacia
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