Renault R5 Turbo 3E, así será este nuevo y pequeño coche eléctrico deportivo que es una revolución
Mantendrá la icónica esencia de este histórico modelo
Los fabricantes de coches europeos desploman sus beneficios en 2024 y dejan sola a Toyota liderando el motor
La automovilística nipona se anota beneficios por encima de los 32.500 millones en el ejercicio. Los mayores derrumbes del año son de Nissan, Stellantis, Renault y Tesla
El próximo CEO de Nissan tiene poco margen de maniobra
Iván Espinosa lleva más de dos décadas en la empresa, y no está claro que tenga estrategias nuevas para mejorar las ventas y la rentabilidad, al tiempo que invierte en híbridos y vehículos eléctricos y sortea las amenazas arancelarias
De Inditex a Renault: las barreras de las empresas de la UE para volver a Rusia son altísimas
El riesgo de retroceso en el país parece aún mayor que el de Irán, a donde volvió Total en 2017 por poco tiempo
El automóvil europeo, ante su semana más importante: Bruselas mostrará su plan maestro para revitalizar el motor
El sector y organizaciones ambientalistas prevén que se flexibilice la normativa de emisiones CAFE. Se espera, a su vez, la presentación de la ley de flotas y los fabricantes sueñan con un plan de ayudas a la compra de eléctricos
Las ventas de coches en Europa cayeron en enero y el retroceso impacta en las fábricas españolas
España es el único gran mercado del Viejo Continente que incrementó sus matriculaciones en el primer mes del año. El eléctrico se dispara por la ley de emisiones CAFE
El Gobierno autoriza a Arabia Saudí su desembarco en el gigante español de motores de Renault y la china Geely
El Consejo de Ministros aprueba la compra de Aramco del 10% de Horse, una joint venture valorada en 7.400 millones de euros cuya sede está en Madrid. Dicha aprobación llegó en paralelo a la obtenida por Saudí Telecom para la compra del 10% de Telefónica
Los beneficios de Renault se desploman un 65% por la crisis de Nissan
El grupo francés mantiene sus previsiones al cierre de 2024 en un ejercicio financiero complicado para la industria en el Viejo Continente
Europa, no hay tiempo que perder
Josep María Recasens|
Es hora de atreverse a cambiar de mentalidad, la tecnología y la innovación en masa serán las palancas
El retraso del acuerdo entre Honda y Nissan ignora los riesgos arancelarios
Estados Unidos es el principal mercado para las dos, que producen buena parte de sus modelos en Canadá y México
Castigo en Bolsa a las automovilísticas por el anuncio de aranceles de Trump
El banco japonés Nomura calcula que la industria del motor sufrirá un coste adicional de 32.000 millones. Stellantis, Volkswagen y General Motors, entre las más afectadas
Renault y BMW tienen los mejores airbags para el accidente del motor
Las multas por emisiones y los aranceles dañarán al sector en Europa, pero esas dos firmas pueden desmarcarse
Cónclave en Bruselas: los grandes del motor presionan a la Comisión para flexibilizar la norma de emisiones
Los principales directivos del automóvil europeo se reúnen este jueves con las autoridades comunitarias para evitar el pago de multas y la compra de derechos de emisiones a competidores extranjeros como Tesla
La producción de coches de España se gripa en el momento de mayor incertidumbre del motor europeo
El país ensambló el año pasado 2,37 millones de vehículos, un 3,1% menos, y cedió el octavo puesto mundial a Brasil. El desplome de Ford sumado a las obras y el cambio de modelos en Mercedes, claves para la caída nacional
Sébastien Guigues (Renault): “Los españoles no terminan de tener claro el tema del coche eléctrico”
El ejecutivo del grupo francés no descarta la producción de vehículos cero emisiones en las plantas españolas de Palencia y Valladolid, pero no especifica un cronograma concreto
Europa, frente al desafío chino y ante multas millonarias: el coche eléctrico arranca un año decisivo
El motor buscará torcer el brazo de Bruselas para flexibilizar la nueva norma de emisiones y pedirá programas de ayudas más ambiciosos. Se esperan modelos eléctricos más asequibles, como la versión económica del Renault 5 o el Fiat Grande Panda
Renault avanza un 5% en Bolsa y Nissan se anota la mayor subida en 40 años ante las negociaciones de fusión con Honda
La competencia de Tesla y los fabricantes chinos impulsan la búsqueda de nuevas alianzas. La acción de Honda retrocede un 3%
BBVA Spark inyecta tres millones en la startup Cafler, que busca crecer en servicios para automoción
La firma quiere acelerar su expansión internacional. Ha creado un ‘marketplace’ para la gestión de vehículos con soluciones basadas en IA
China, Trump y el futuro de la industria automotriz global
John Tidd|
Las políticas proteccionistas, la transición a los vehículos eléctricos y el debilitamiento económico son las principales amenazas para una industria que cotiza con fuertes descuentos
El automóvil europeo seguirá en el taller de cara a 2025
La salida de Tavares remata el año más difícil para el sector, el de peor desempeño en la Bolsa europea en 2024. UBS ha ajustado sus previsiones EBIT a la baja, situándolas entre un 10% y un 15% por debajo del consenso de mercado
La lista de los ocho directivos mejor pagados de la industria del automóvil
Al ya ex consejero delegado del grupo Stellantis, Carlos Tavares, solo le supera el dueño de Tesla, Elon Musk
Nissan y Honda conducirían mejor juntas
Sus problemas de beneficios y las matemáticas de una fusión sugieren que es un camino que merece la pena explorar
Renault: “El coste energético es una ventaja de España para hacer coches eléctricos”
El fabricante francés señala que el precio de la energía es tres veces más importante que los costos laborales y destaca a Francia como un lugar privilegiado por su mix con un gran peso de las nucleares
Renault ofrece duras lecciones a sus competidores en crisis
La firma está poco expuesta a China, se enfoca en modelos baratos, y se reestructuró en el pasado
Renault reduce sus ventas pero resiste mejor que el resto de sus competidores el mal momento del automóvil europeo
El fabricante francés disminuye sus comercializaciones un 5,6% en el tercer trimestre, una caída mucho menor que la experimentada por Stellantis y por debajo del retroceso de Volkswagen
¿Por qué Alemania, la gran fábrica europea, está en contra de los aranceles a los coches chinos?
La principal economía de Europa no puede permitirse una guerra con China por la gran exposición de sus fabricantes al gigante asiático. Stellantis y Renault, por su parte, se juegan entre poco y nada en esa región del mundo
Renault prevé ofrecer coches eléctricos al precio de un híbrido en 2028
El máximo directivo de la compañía en España, Josep Maria Recasens, asegura que están “intentando poner todas las condiciones necesarias para que España esté en la lista corta de candidatos para producir coches eléctricos” de la futura gama del fabricante
¿Y si fabricantes chinos y europeos comparten sus fábricas de coches?
El exceso de capacidad de producción de las factorías del Viejo Continente podría ser utilizado por las del país asiático
Renault vende el 20% de su negocio de reciclaje de coches al grupo Suez
Entre ambas compañías destinarán 140 millones a la compañía llamada The Future is Neutral, que cuenta con instalaciones en Sevilla
Recasens (Anfac): “Estamos negociando ayudas directas a la compra de coches eléctricos con el Gobierno para 2025”
El presidente de la patronal española de automovilísticas asegura que cumplir con el objetivo de emisiones de Europa para el año que viene “es misión imposible” y afirma que “cerrar las puertas a China sería un error garrafal”
Stellantis, Volkswagen y Aston Martin arrastran al sector en Bolsa tras un fuerte recorte de previsiones
El fabricante de Opel retrocede el 15% y el grupo alemán se deja un 2%, mientras la británica se desploma más del 24% en Londres
El Gobierno da otros 27,7 millones a Renault, que suma ya 121 millones para fabricar coches eléctricos en España
El dinero, proveniente de una resolución provisional de la tercera edición del Perte del coche eléctrico, irá destinado al ensamblaje de baterías en Valladolid
Dacia inicia un ajuste masivo de su plantilla en Rumanía
La marca intenta esquivar las turbulencias del mercado automovilístico con despidos voluntarios que afectan a 11.000 empleados
El coche europeo pincha en Bolsa por China y el CO₂, solo un par de valores se salva
La industria del automóvil cae en el año el 10%, con descensos que rondan el 30% para BMW y Stellantis y con Volkswagen en mínimos de la pandemia
Renault contratará 500 empleados para su fábrica en Valladolid
Agencias|
La marca del rombo produce ahora en España cinco nuevos modelos híbridos. Las nuevas incorporaciones permitirán aumentar la producción hasta los 2,5 turnos
Toyota vapulea al resto de automovilísticas con más de 14.500 millones de beneficios en la primera mitad de 2024
El grupo Volkswagen es el que más factura, con 158.800 millones, y es la firma europea que más gana en un semestre flojo para las marcas del Viejo Continente
Tesla lidera en coches eléctricos, Mercedes en híbridos enchufables y Seat en combustión: la pelea de las marcas en cada motorización
Toyota se perfila para repetir por tercer año consecutivo como la marca más vendida en España
El Dacia Sandero, un 56% más caro, o el Toyota Corolla por un 27% más: así se disparó el mercado de coches nuevos desde 2019
Coches.com estima que los modelos más populares se encarecieron un 47,3% en el último lustro debido a las crisis de suministros y la irrupción del vehículo eléctrico
El ‘rally’ automovilístico japonés delata la ansiedad por el vehículo eléctrico
Los inversores no han tardado en reaccionar a la unión de Mitsubishi con la alianza de Honda Motor y Nissan Motor
¿Quiere cambiar de coche? Espere un poco
Carlos Arenillas Lopez-Quesada|
El mercado parece estar cuestionando la sostenibilidad de los beneficios extraordinarios de los fabricantes de automóviles