El fabricante gana 6,7 millones al cierre del tercer trimestre. El ministro de Transportes, Óscar Puente, no descarta que la SEPI participe en una operación rescate
El ministerio confirma su plan para tomar la gestión de la AP-6, AP-61 y AP-51 en 2029, y prevé recuperar más de 1.000 kilómetros de autovías de primera generación en 2026
El Ministerio encarga el estudio sobre las actuaciones necesarias para levantar las barreras en la AP-6, AP-51 y AP-61, operadas por Abertis hasta noviembre de 2029
La CNC reclama una corrección en la Ley de Contratos ante de la subida de los costes generales con que carga el sector, y demanda más mano de obra inmigrante para cubrir el déficit de trabajadores
El ministro Óscar Puente afirma que se está impidiendo la entrada en la capital a final de año, “e incluso a lo largo de 2025″, para favorecer a la gala SNCF
Los accionistas apoyan a la operadora con dos nuevas aportaciones de capital tras superarse las expectativas del plan de negocio. El presupuesto para este año es de 70 millones en rojo
El consorcio Ganz Mavag, con una propuesta de 5 euros por título desde marzo, ha pedido amparo al regulador tras el acercamiento de la checa al fabricante español con un plan de integración
El grupo checo, que se encuentra en fase de expansión y carece de trenes de alta velocidad, acudiría acompañado de Criteria con una inversión minoritaria
El regulador revisa la Orden Ministerial que ultima Transportes y recomienda una “paulatina” liberalización, por encima del obligado 3% del valor del actual contrato de servicios públicos en manos de Renfe Viajeros
La Asociación Valenciana de Empresarios, liderada por Vicente Boluda y con fuerte peso de Juan Roig, afirma que el 95% de los tramos están operativos, en obras o en proyecto
El presidente Carlos de Palacio afirma que las líneas rojas a la opa húngara son la preservación del empleo y de la sede en España, así como el mantenimiento de la titularidad de las patentes en la compañía
Las operadoras interesadas en la alta velocidad a Galicia y Asturias dependen de los trenes de un fabricante cuya capacidad industrial está pendiente de una opa
El grupo industrial que sostiene la opa invertirá 50 millones en un plazo de 12 a 18 meses para doblar la producción de trenes de la española, de 340 a 640 coches al año
El ministro de Transportes asevera que la tecnología del fabricante es “estratégica” para España y pone en duda que la húngara Magyar Vagon pueda ayudar a mejorar su capacidad de producción
El ministerio y Aviación Civil deberán escuchar la reclamación del gestor sobre el déficit tarifario en 2020 y 2021, cuyo reequilibrio millonario le fue negado, sin que se iniciara el expediente, en sintonía con las compañías aéreas