Las principales firmas de ese país, BYD y MG, contarán a finales de este año con 12 vehículos. A estas las acompañan otras como Omoda, que ha elegido España como su primer mercado europeo
En lo que va de año se matricularon en el Viejo Continente 169.420 unidades de este modelo y en agosto multiplicó por tres sus ventas
Francia restringió en mayo las ayudas a la compra a vehículos eléctricos para que solo se beneficien los ‘made in Europe’
El modelo ZS crece un 262% en agosto con respecto al año anterior
La firma MG lanzará el año que viene en España un deportivo eléctrico que rondará los 70.000 euros. Otras, como BYD o Polestar, ya están en este segmento
Francia, Alemania o Portugal también compiten por atraer a estas grandes automovilísticas
La compañía quiere ensamblar vehículos eléctricos en el Viejo Continente. Lanzará más de diez modelos en el próximo año y medio
MG y BYD han firmado pactos con grandes grupos concesionarios
El fabricante de origen británico y capital chino crece en cuota a lomos del MG 4, un eléctrico de menos de 21.000 euros
Las empresas del país asiático apuntan al extranjero, y el precio medio de sus eléctricos es de solo 32.000 euros
