Tráfico camufla 132 coches para luchar contra las infracciones
Tráfico camufla 132 coches para luchar contra las infracciones
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El dólar subió ayer un 1,16% frente al euro. Un comentario de la autoridad monetaria de Hong Kong a favor del dólar y la previsión de que la Reserva Federal suba hoy los tipos de interés dieron alas a la divisa estadounidense.
La intención del Gobierno es fomentar y desarrollar el volumen de créditos hipotecarios a tipo fijo y mixto, un modelo que en España no ha conseguido cuajar de la misma forma que en otros países europeos y que ofrece coberturas frente a las subidas de tipo de interés.
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La sociedad Dinamia y el fondo Nmás1 invertirán cada uno 21,5 millones de euros para adquirir el 59,96% de la cadena de perfumerías y droguerías Bodybell. El accionariado lo completan General Electric Asset Management y fondos gestionados por Lombard Odier y Partners Group. Las familias propietarias mantienen una participación mínima en la firma.
La alianza Autogrill-Altadis se impuso ayer en la subasta en sobre cerrado por el control de Aldeasa al elevar su oferta hasta los 36,57 euros, un 10,8% superior a la inicial. Pero lo más sorprendente es que Dufry acudió a esta cita voluntaria con una propuesta que no modifica su anterior opa de 31 euros. Aldeasa cerró ayer en Bolsa a 36,15 euros.
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El Ministerio de Trabajo trasladó ayer a sindicatos y empresarios su intención de entregar la financiación de las políticas activas para formación al País Vasco sin que esta comunidad tenga las competencias en esta materia. Además, anunció el aumento de ayudas a la formación de trabajadores en 2005.
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La recaudación fiscal derivada de la compra y el uso del automóvil creció en España un 8,8% en 2004, hasta alcanzar los 23.200 millones de euros. La patronal reclama rebajas tributarias para potenciar la competitividad en el sector.
Bruselas advirtió ayer a Roma que no tolerará un veto injustificado a la toma de control de bancos italianos por grupos extranjeros. Con este mensaje, pone en una posición delicada al Banco de Italia, que tiene que dar su autorización sobre las posibles opas de BBVA y ABN Amro.
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La Comisión Europea cumplió su amenaza y ha llevado al Tribunal de Luxemburgo la llamada ley Volkswagen, que protege el accionariado del fabricante de coches alemán de posibles ataques externos. Bruselas, de esta manera, avala la iniciativa del anterior comisario de Mercado Interior, Frits Bolkestein.