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ÍNDICE CINCO DÍAS DE LA NUEVA ECONOMÍA

Los que más ganaron en 2000 fueron los valores menos recomendados

Los valores recomendados por los analistas generaron en los últimos años mejores rendimientos que los que no recibieron alguna mención positiva, con una excepción. En 2000, los valores con recomendaciones menos favorables obtuvieron las mejores rentabilidades, según un estudio elaborado por la Universidad de California y economistas de Stanford.

El Banco de España pone en duda que la banca cumpla con Basilea II

La mayor parte de las entidades financieras españolas no están preparadas para afrontar los requerimientos incluidos en el acuerdo Basilea II del Banco de Pagos Internacionales, según señaló ayer el director general del Banco de España, José María Roldán. Los bancos, mientras, empiezan a cuestionar las nuevas exigencias de capital y consideran que los más beneficiados por Basilea II son los bancos de inversión.

Un estudio cifra en 25.000 millones las pérdidas del seguro auto este año

Susana R. Arenes|

Las aseguradoras del ramo de automóviles no remontan. Lo que ingresan en primas no cubre lo que pagan por siniestros y sus gastos. En 2000 tuvieron pérdidas técnicas de 50.000 millones de pesetas. Y aunque el precio de las primas subirá este año en torno a un 6%, tendrán pérdidas técnicas de unos 25.000 millones de pesetas, según la consultora financiera Tillinghast-Towers Perrin.

COMUNIDAD VALENCIANA

La gestión de Feria Valencia crispa a los empresarios

Diciembre de 1999. El presidente de Feria Valencia, Antonio Baixauli, deja el cargo después de un largo enfrentamiento con parte de la clase empresarial valenciana y con la Generalitat Valenciana, que había bloqueado el proyecto de ampliación y modernización de las instalaciones de la institución. Su relevo lo toma Alberto Catalá, un empresario textil que cuenta con el beneplácito de Eduardo Zaplana.

El presidente argentino toma las riendas de la crisis de Aerolíneas

El presidente de Argentina, Fernando de la Rúa, ordenó ayer el pago inmediato de los salarios atrasados al personal de Aerolíneas Argentinas. Poco antes, su portavoz había anunciado que De la Rúa "está al frente de la negociación" para solucionar el conflicto. En tanto, hay signos de división sindical. Un sector pide la "nacionalización" de Aerolíneas Argentinas y otro propugna aceptar el Plan Director.

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