Redactor de la sección de empresas especializado en el automóvil e industria pesada. Como 'freelance', cubrió la temporada de incendios del verano 2019-2020 en Australia para EL PAÍS. Es graduado en periodismo por la Universidad Rey Juan Carlos y cursó el Máster de periodismo de EL PAÍS.
La marca revela la imagen del que será el modelo más barato de su gama eléctrica, a la espera de que el grupo Volkswagen oficialice sus planes para el coche eléctrico de 20.000 euros
El grupo asegura que tiene cuatro posibles proyectos encima de la mesa y que tomarán la decisión en “las próximas semanas”
La marca italiana ofrecerá también a sus clientes la instalación gratuita de una estación de carga de Wallbox
La compañía se muestra en “contra del proteccionismo” y señala que la competencia procedente de China es positiva para todo el sector
La compañía perteneciente al grupo Volkswagen obtuvo unas ganancias operativas de 625 millones, casi 20 veces más
El fabricante de coches de lujo entregó más de 320.000 vehículos en todo el mundo. En 2024 hará la mayor ofensiva de producto de su historia con cuatro lanzamientos
La marca prémium del grupo Volkswagen venderá el nuevo Taycan Turbo GT en España por 248.685 euros
El sector en bloque pide que el Plan Moves III se dé al cliente en el momento de la adquisición y que no tribute en renta. Los buenos números de diciembre fueron un espejismo provocado por las automatriculaciones de los concesionarios
Grandes fabricantes como Stellantis, Volkswagen o Toyota anunciaron en los últimos meses más de 14.600 millones de euros en inversiones para producir en el país sudamericano
La Comisión Europea asegura que hay “pruebas suficientes de que las importaciones” de coches eléctricos del gigante asiático acceden a ayudas ilegales del Gobierno de Xi Jinping
Tata Motors quiere que por un lado quede su negocio de autobuses y camiones, y por otro el de coches de pasajeros
La patronal del sector asegura que si las ayudas a la compra de coches eléctricos no continúan más allá de julio “será un desastre” y las ventas podrían desplomarse como ocurrió en Alemania a final de 2023
Casi el 30% de los vehículos en circulación no cuentan con etiqueta de la DGT y los ECO y Cero solo suponen el 5,7%
El fabricante barcelonés de puntos de recarga tuvo un beneficio bruto de explotación negativo de 14,7 millones entre octubre y diciembre
El gigante asiático más que duplicó sus ventas a nuestro país hasta los 2.850 millones de euros
El fabricante chino encargó al grupo Loafa (trabaja también con Volkswagen y Seat) la fabricación de una línea de ensamblaje por 1,5 millones de euros
El fabricante de coches registró el año pasado un beneficio récord de 18.625 millones
En enero salieron de las plantas nacionales 230.956 unidades, un 18,7% más que en el mismo mes del año pasado y apenas un 3,9% menos que en 2019
La automovilística, que ha lanzado este jueves su Omoda 5 en España, defiende que haya un “terreno de juego nivelado” para las marcas del Viejo Continente y las chinas
En total, se han repartido 170 millones de dinero público. También se han visto beneficiados proyectos como el de Basquevolt o Nissan, que mantiene un centro técnico en Barcelona
Lo hará en el Salón del Automóvil de Ginebra, donde mostrará el IM L6, una berlina eléctrica
Industria comienza así a dar salida a unas ayudas que el sector esperaba con impaciencia. El Ejecutivo no ha especificado si entre esos proyectos está el de Stellantis
El CEO del fabricante y también presidente de la patronal europea de automovilísticas afirma que el coste de este tipo de vehículos seguirá siendo alto, aunque llegará un momento en el que el coste se equilibrará con los de combustión
Desde fines de 2019 el precio medio de los vehículos de segunda mano se encareció casi un 40%, muy por encima de la inflación
La compañía ha llegado a un acuerdo con el puerto de Ferrol para el desembarco de 3.000 coches este año y la previsión de otros 8.000 el que viene
La planta en cuestión es de una ‘joint venture’ que la alemana tiene con SAIC Motor, dueña de la marca MG
La compañía lanza una campaña de descuento de 2.000 euros en toda su gama eléctrica donde destaca el MG4, el tercer turismo eléctrico más vendido en España en 2023 solo por detrás de los Tesla Model Y y Model 3
La marca china lanzará este año diez modelos nuevos y aspira a superar las 35.000 ventas en el país, un 20,7% más que en 2023. Da empleo directo a 1.000 personas en España
Se suma a Waylet, también de Repsol. La compañía portuguesa de servicios de recarga cuenta con 280.000 usuarios registrados en Portugal, Francia y España
El presidente del grupo alemán en España asegura que el sector trabaja por conseguir una fiscalidad que incentive la adquisición de vehículos electrificados
Es un paso más para la compañía española que continúa ganando peso en Norteamérica
El fabricante de coches estadounidense había perdido 2.152 millones de dólares en el ejercicio precedente por su posición en Rivian
Ambas compañías iniciaron su colaboración en 2022. Hasta ahora, se habían centrado en el desarrollo de vehículos impulsados por hidrógeno
La planta valenciana lleva años reduciendo su volumen de producción por la pérdida de modelos. La compañía señala que en abril dará más detalles
La planta perdió más de 100.000 unidades anuales respecto a 2019. Será la primera vez que la factoría ensamble coches para cuatro marcas distintas
Renault y Volkswagen suspenden las OPV de sus filiales eléctricas y de baterías. Las firmas de análisis advierten del pinchazo del coche eléctrico en 2024 y la “escasa confianza” que despierta
Toyota sigue liderando el mercado, con una Seat que recupera terreno y quiere dar pelea
El dato da “optimismo” al sector porque se compara con un enero de 2023 en el que las matriculaciones habían sido buenas
Los vehículos con más de 15 años de antigüedad costaron de media en España 4.200 euros frente a los 2.990 que salían en 2021
La compañía nipona matriculó 11,23 millones de vehículos, muy por delante de su clásico competidor Volkswagen
