Iryo se interesa por rodar a Galicia y en el Corredor Mediterráneo, pero urge menores cánones
La operadora ferroviaria cumple su primer año en España con cinco millones de viajeros y previsión de crecer un 15% en 2024
Sergio Vázquez (Ineco): “España ha ahorrado 88.000 millones en la alta velocidad respecto a los costes en países comparables”
El coste medio de construcción, de 17,7 millones por kilómetro, es el más eficiente del mundo, frente a los 167 millones de Reino Unido, los 66 millones de Japón o los 46 millones de Alemania
El tren gana un 7,5% de viajeros hasta septiembre en las estaciones de Adif pese al frenazo en las de Cercanías
El volumen de tráfico de trenes en alta velocidad crece casi un 40% respecto a 2022
KPMG sugiere un sistema de cánones y ayudas públicas que permitan la viabilidad del tren de alta velocidad
La consultora crea un mecanismo para establecer precios óptimos para el gestor de la infraestructura, las firmas de transporte y el consumidor
Adif aprueba a Ouigo las líneas de alta velocidad Madrid-Valladolid y Madrid-Murcia
EFE|
Comenzará a operar estas líneas en el primer semestre de 2024
Iryo y Ouigo valoran la congelación de cánones de Adif, pero siguen pidiendo menor presión en costes
La filial de Trenitalia urge un cálculo de precios en línea con la normativa de la UE
Adif propone mantener el próximo año los cánones de 2021
La empresa pública prevé para 2024 un alza del 40% sobre el tráfico de viajeros en alta velocidad previo a la pandemia
El 10% de los viajeros de Renfe entre Madrid y Andalucía cogen el ‘low cost’ Avlo
El nuevo servicio atiende 131.500 usuarios en sus tres primeros meses de funcionamiento
Adif acelera la ‘segunda liberalización’ para impulsar el tráfico ferroviario
El gestor de la infraestructura ultima la convocatoria de nuevos acuerdos marco tras autorizar a Ouigo entrar en el Madrid-Elche-Murcia
Adif autoriza a Ouigo a operar la línea Madrid-Elche-Murcia en 2024
La compañía francesa ha solicitado también entrar en el Segovia-Valladolid y muestra interés en otros trayectos
El tren se come al avión con más del 75% de cuota en los principales ejes
Los servicios de Renfe, Ouigo e Iryo sumaron casi 24 millones, un 76% más
Cómo reclamar la indemnización por retraso del AVE de Renfe y trenes Ouigo e Iryo
Iryo es la operadora que más hace esperar a sus viajeros para devolverles el dinero
Adif se abre a revolucionar la alta velocidad en la segunda fase de la liberalización
La pública lanza un cuestionario para conocer el apetito de las operadoras por nuevos corredores y modelos comerciales
Los otros protagonistas del día
Más de 15.000 afectados por la avería en la alta velocidad; ministros de la UE debaten en Bilbao sobre consumo sostenible...
Los nuevos operadores de tren se abren paso
Ouigo e Iryo se consolidan como rivales de Renfe en plena crisis inflacionaria y energética
Ouigo también rebaja un 50% los billetes de viajeros de 18 a 30 años hasta el 15 de septiembre
Se adhiere al programa ‘Verano Joven’ junto a Renfe e Iryo
Iryo se suma a Renfe con la rebaja del 50% durante el verano para viajeros de 18 a 30 años
Los interesados deben inscribirse y obtener un código en la web del Ministerio de Transportes
Iberia y PwC defienden los vuelos cortos por estratégicos e irreemplazables aún por la alta velocidad
Un informe de la consultora estima en 329 millones el impacto económico anual de las rutas entre Madrid y las ciudades de Barcelona, Málaga, Sevilla, Alicante y Valencia
Iryo y Ouigo, a favor de que se analice el plan de Iberia para conectar Barajas con la alta velocidad
Debe verse la capacidad de una estación pasante en puertas de Madrid para generar demanda y su impacto en el servicio
Adif diseña ya una segunda fase de la liberalización ferroviaria
Ouigo e Iryo demandan una rebaja de cánones en pos de la rentabilidad de los servicios comerciales
Iryo y Ouigo vendieron los billetes de alta velocidad más baratos hasta marzo y el AVE de Renfe, los más caros
La CNMC constata un alza del número de viajeros por la competencia: del 57% entre Madrid y Barcelona, y del 119% entre Madrid y Valencia
Ouigo lanza su plan de expansión: quiere rodar en 2024 en las líneas desde Madrid a Valladolid y Murcia
Pide permiso a Adif mientras intenta llegar a Andalucía el año que viene. El objetivo es buscar servicios rentables, por menores cánones, para compensar las actuales pérdidas
Ouigo suma Albacete y Alicante a su oferta con 28.000 plazas semanales
El próximo hito la llegada a Córdoba, Sevilla y Málaga, para lo que trabaja en superar la incompatibilidad de sus trenes con el sistema de comunicaciones LZB
Iryo llega a Sevilla con previsión de 2,5 millones de viajeros al año entre Madrid y Andalucía
Rompe el monopolio del AVE de Renfe en las líneas a Sevilla y Málaga
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Iryo presiona a Renfe con billetes a mitad de precio medio que el AVE
La pública cobró una media de 78 euros en el Madrid-Barcelona y de 50 euros en el Madrid-Valencia en el cuarto trimestre, por los 37 y 19 euros, respectivamente, del billete medio de su rival
Adif busca atraer a Iryo y Ouigo para el arranque del Corredor Mediterráneo
Las operadoras piden un compromiso del Gobierno sobre el fin de obra, que rondará 2026, y las prestaciones de la infraestructura
Renfe reformula su plan estratégico para pelear por el mercado europeo
El próximo salto a Francia y el desarrollo de la checa Leo Express son claves a corto plazo