
Iryo se interesa por rodar a Galicia y en el Corredor Mediterráneo, pero urge menores cánones
La operadora ferroviaria cumple su primer año en España con cinco millones de viajeros y previsión de crecer un 15% en 2024
La operadora ferroviaria cumple su primer año en España con cinco millones de viajeros y previsión de crecer un 15% en 2024
El coste medio de construcción, de 17,7 millones por kilómetro, es el más eficiente del mundo, frente a los 167 millones de Reino Unido, los 66 millones de Japón o los 46 millones de Alemania
El volumen de tráfico de trenes en alta velocidad crece casi un 40% respecto a 2022
La consultora crea un mecanismo para establecer precios óptimos para el gestor de la infraestructura, las firmas de transporte y el consumidor
Comenzará a operar estas líneas en el primer semestre de 2024
La filial de Trenitalia urge un cálculo de precios en línea con la normativa de la UE
La empresa pública prevé para 2024 un alza del 40% sobre el tráfico de viajeros en alta velocidad previo a la pandemia
El nuevo servicio atiende 131.500 usuarios en sus tres primeros meses de funcionamiento
El gestor de la infraestructura ultima la convocatoria de nuevos acuerdos marco tras autorizar a Ouigo entrar en el Madrid-Elche-Murcia
La compañía francesa ha solicitado también entrar en el Segovia-Valladolid y muestra interés en otros trayectos
Los servicios de Renfe, Ouigo e Iryo sumaron casi 24 millones, un 76% más
Iryo es la operadora que más hace esperar a sus viajeros para devolverles el dinero
La pública lanza un cuestionario para conocer el apetito de las operadoras por nuevos corredores y modelos comerciales
Más de 15.000 afectados por la avería en la alta velocidad; ministros de la UE debaten en Bilbao sobre consumo sostenible...
Ouigo e Iryo se consolidan como rivales de Renfe en plena crisis inflacionaria y energética
Se adhiere al programa ‘Verano Joven’ junto a Renfe e Iryo
Los interesados deben inscribirse y obtener un código en la web del Ministerio de Transportes
Un informe de la consultora estima en 329 millones el impacto económico anual de las rutas entre Madrid y las ciudades de Barcelona, Málaga, Sevilla, Alicante y Valencia
Debe verse la capacidad de una estación pasante en puertas de Madrid para generar demanda y su impacto en el servicio
Ouigo e Iryo demandan una rebaja de cánones en pos de la rentabilidad de los servicios comerciales
La CNMC constata un alza del número de viajeros por la competencia: del 57% entre Madrid y Barcelona, y del 119% entre Madrid y Valencia
Pide permiso a Adif mientras intenta llegar a Andalucía el año que viene. El objetivo es buscar servicios rentables, por menores cánones, para compensar las actuales pérdidas
El próximo hito la llegada a Córdoba, Sevilla y Málaga, para lo que trabaja en superar la incompatibilidad de sus trenes con el sistema de comunicaciones LZB
Rompe el monopolio del AVE de Renfe en las líneas a Sevilla y Málaga
La pública cobró una media de 78 euros en el Madrid-Barcelona y de 50 euros en el Madrid-Valencia en el cuarto trimestre, por los 37 y 19 euros, respectivamente, del billete medio de su rival
Las operadoras piden un compromiso del Gobierno sobre el fin de obra, que rondará 2026, y las prestaciones de la infraestructura
El próximo salto a Francia y el desarrollo de la checa Leo Express son claves a corto plazo