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“Renfe brilla”: el presidente de la ferroviaria saca pecho ante la competencia por la gestión de la crisis

La operadora pública reubica más de 10.000 viajeros afectados ayer por la crisis eléctrica

El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia.
Javier F. Magariño

“Calidad de servicio, no, no todas son iguales [por las operadoras ferroviarias] y en los momentos críticos la calidad de Renfe brilla más”. Quien presume de servicio es el presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, con una entrada en la red social X apoyada en una imagen de tres trenes de alta velocidad: un AVE de la propia Renfe, un ETR1000 de Iryo y uno de los Alstom de Ouigo.

El apagón general de ayer provocó que 116 trenes quedaran paralizados en la red ferroviaria con más de 35.000 personas a bordo. Renfe y Adif, apoyados por las fuerzas del orden y efectivos de la Unidad Militar de Emergencias, trabajaron durante todo el día en las evacuaciones. Pasadas las 23:00 horas de anoche aún había 11 convoyes varados.

La normalidad va imponiéndose tanto en los corredores de larga distancia como en las Cercanías de Madrid. Pero el arranque de la jornada aún ha sido crítico en el servicio de Rodalíes en Cataluña y se han suspendido las circulaciones en Galicia hasta nuevo aviso.

Si la noche no fue fácil para miles de viajeros que han tenido que pernoctar en las estaciones y hoteles cercanos, la mañana aún está siendo de complicada gestión por la necesaria reubicación de los viajeros afectados. Fernández Heredia ha señalado que a las 9:00 horas se había encontrado acomodo a 10.000 viajeros que no pudieron finalizar sus desplazamientos. Y ha añadido que la pública Renfe “ha movido los viajeros de Ouigo e Iryo desde esta madrugada. Viajeros que habían quedado desubicados ayer”.

Desde la operadora de alta velocidad Ouigo se ha trasladado a sus clientes un agradecimiento “por la forma de afrontar una situación tan complicada”. Además de la caída de tensión en la red de Adif, fallaron las telecomunicaciones, lo que incidió en la situación de aislamiento de miles de personas.

Ouigo tuvo cinco trenes varados con casi 3.000 ocupantes que pudieron ser atendidos, dice la compañía, “dentro de las limitaciones”. La operadora sufrió 24 cancelaciones con la afectación a 13.500 viajeros y aún hoy ha tenido que suspender cinco circulaciones con un total de 2.500 viajeros.

La otra operadora en la alta velocidad, Iryo, ha destacado la vuelta a la normalidad pese a “algunos retrasos”. La falta de tensión esta mañana en un tramo entre Madrid y Córdoba, ya resuelta, ha motivado demoras en tres servicios entre la capital y Sevilla. La empresa también ha agradecido “la comprensión y colaboración de todos los pasajeros, así como el esfuerzo y la dedicación de nuestros trabajadores, que están haciendo todo lo posible para restablecer el servicio con las máximas garantías de seguridad y calidad”.

Sobre la firma

Javier F. Magariño
Es redactor de infraestructuras, construcción y transportes en Cinco Días, donde escribe desde junio de 2000. Ha pasado por las secciones de Especiales, Cinco Sentidos, 5D y Compañías siguiendo la información de diversos sectores empresariales. Antes fue locutor de informativos en la Cadena Cope, además de colaborar en distintos medios de Madrid.
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