
Renault quiere dar guerra fuera de Europa con el nuevo Filante, un coche prémium ‘made in Corea’
La compañía busca duplicar márgenes fuera del continente y lanzar ocho modelos nuevos hasta 2027

La compañía busca duplicar márgenes fuera del continente y lanzar ocho modelos nuevos hasta 2027

Huida de la industria de la gran fábrica que es todavía Alemania, atenazada entre EE UU y el gigante asiático

El nuevo vehículo de la marca surcoreana se hará en Eslovaquia y costará menos que su hermano mayor, el EV3, que se comercializa en España por menos de 30.000 euros sin ayudas públicas

Lo que ahora es una pausa puede convertirse en un impulso en el medio plazo

La actividad se contrajo un 4,3% en 2025. Plantas como la de Volkswagen Navarra, Mercedes Vitoria y Seat Martorell han hecho cambios de calado en sus líneas de producción para hacer nuevos eléctricos

En los últimos años han llegado 27 nuevas firmas procedentes del gigante asiático, pero solo cinco de ellas concentran el 91,5% de las matriculaciones de estas compañías

La cuota de mercado se dispara al 19,6%, lo que supone un crecimiento de más de ocho puntos respecto a 2024

Las entregas ascendieron a casi 1,15 millones de unidades. La UE apenas aumentó las compras de vehículos nuevos un 1,4% hasta noviembre

La actividad automovilística encara su reestructuración en medio de un presente dominado por los cambios normativos, la competencia china, los aranceles y una electrificación desigual

El principal partido de la oposición coló a último momento una enmienda en la ley de movilidad sostenible que habla de un plan renove que debería aprobarse en tres meses. El Ejecutivo está centrado en el Auto+ del año que viene

Ruggero Mughini, actual director de la compañía en la Península Ibérica, será el nuevo presidente de la marca en España

La patronal que representa a concesionarios y reparadores estima que el vehículo electrificado supondrá un 28% del mercado en 2026, nueve puntos más

Con los dos nuevos vehículos, uno de ellos probablemente el Fiesta, ya son 14 modelos eléctricos para las fábricas del norte francés, que se acercan al objetivo de hacer 600.000 unidades al año. España, la siguiente en electrificarse

La red ve razonable elevar la cuota de mercado del vehículo electrificado hasta el 33% respecto al 19% actual

El sector confía en los atractivos nacionales, más aún después del plan maestro que presentó el presidente, que contempla un aumento relevante de la fabricación, y el nuevo Perte VEC de 580 millones

El vehículo chino se cuela en el top cinco del año a pesar de haber sido lanzado a finales de mayo, mientras que el surcoreano se sitúa por encima del Model Y

Hasta noviembre, el sector continúa por debajo en matriculaciones respecto a 2019, pero por primera vez la diferencia baja de los dos dígitos, hasta el 9,3%

El sector está muy distribuido en todo el territorio y destaca por fijar población. Los desafíos más importantes son el incremento de aranceles y los problemas geopolíticos

El sector pretende dar el acelerón definitivo a este tipo de movilidad, que en 2025 volvió a crecer en el Viejo Continente y en España casi duplicó ventas

El último barómetro de vehículo autónomo de la patronal de automovilísticas, Anfac, señala que la regulación va por detrás de lo que son capaces de hacer los fabricantes

En el décimo mes del año, se han ensamblado en el país unas 211.000 unidades, un 7,4% menos que en el mismo mes de 2024. También influye la delicada situación de Ford Almussafes

La japonesa destinará el dinero a sus plantas de Buffalo, Georgetown, Blue Springs, Jackson y Troy. Es parte de los 10.000 millones que prometidos al presidente estadounidense

El pacto, de momento, se limita a vehículos certificados en concesionarios de Los Ángeles, Seattle y Dallas

El directivo catalán es nombrado director de estrategia, producto y programas, además de mantener sus puestos como presidente de Renault Iberia y CEO de la división eléctrica de la compañía, Ampere

Los consumidores perderán acceso a un catálogo muy competitivo de precios (quizá no tanto de calidad)

El nuevo consejero delegado de Seat y Cupra, Markus Haupt, admite que mejorar los márgenes del coche eléctrico pequeño es uno de los mayores retos del sector

El gigante asiático celebra los esfuerzos de la UE para instar a Países Bajos a corregir sus prácticas “erróneas”, por tomar el control del fabricante de semiconductores a finales de septiembre

El nuevo máximo ejecutivo de la firma alemana afronta el doble desafío de redefinir la estrategia eléctrica y reconquistar el mercado chino

El gigante asiático exige a La Haya que “no se quede en la retórica y proponga soluciones constructivas pronto”. El conflicto se originó tras la intervención de la compañía en Holanda por la presión de EE UU

Este vehículo estará por debajo de los 20.000 euros, llegando a esa franja incluso antes de que uno de sus principales competidores, Volkswagen, culmine su gama por 25.000

La compañía se deja en torno a la mitad de sus entregas en países como Noruega o Italia y cae más de un 30% en España

Según un estudio de Ganvam-DAT, las firmas de este país se devalúan más que el resto de marcas generalistas, algo que se explica en parte por su mayor venta de electrificados

La firma española, que se producirá en Jaén, volverá al mercado con su modelo 400, que contará con versiones diésel e híbrida enchufable

La intervención del Gobierno de Países Bajos por las presiones de Trump ha provocado un cisma en la compañía, con su filial china suspendiendo las exportaciones a Europa. Bosch alerta de riesgos en la producción y Volkswagen trabaja en alternativas

La automovilística del óvalo, que ganó más de 2.500 millones en lo que va de año, indica que los aranceles de Trump han supuesto una carga de 700 millones de dólares en sus cuentas

El grupo automovilístico, dueño de marcas como Opel, Jeep, Peugeot, Citroën, Fiat o RAM, señala que la lluvia de millones servirá para hacer nuevos productos en sus fábricas de Illinois, Indiana, Míchigan y Ohio

El rigor regulatorio, la incertidumbre tecnológica y la parca red de recarga frenan las ventas y cuestan miles de empleos

ACEA, la patronal de automovilísticas en el continente, teme por el alza de precios que sufrirá el sector, muy dependiente de este metal

La patronal nacional de automovilísticas, Anfac, cifra en 2.080 la cantidad de estaciones con potencias de 250 kW o más, que son las consideradas ultrarrápidas

Erdem Kizildere, hasta ahora director de ventas de Seat y Cupra de mercados internacionales, ocupará el cargo que dejó vacante Sébastien Guigues, ahora en Renault Italia