El grupo farmacéutico Novartis aumentó sus ventas en España un 4% en 2010, hasta 1.333 millones de euros, y estudia invertir 8 millones para ampliar la planta de su filial Sandoz en Les Franqueses del Vallès para aumentar su capacidad.
Nueva Rumasa presentó ayer solicitud de concurso voluntario de acreedores para Dhul. Otras 29 empresas de Ruiz-Mateos se encuentran en situación preconcursal.
Una cumbre más: ¿un euro más fuerte?
Japón, pánico y desastre
Economía a prueba de catástrofes
La acción está debilitada tras el alza del algodón
Ignacio Sánchez Galán ha encontrado en Qatar Holdings el aliado estratégico para financiar sus proyectos más inmediatos, como la compra de la distribuidora brasileña Elektro y la fusión con Renovables, y también, para sumar capital con el objetivo de frenar a ACS, que posee el 20%. El fondo soberano de Catar ha suscrito una ampliación de capital de 2.000 millones para controlar el 6,16% de la eléctrica.
Renault reconoce que no hubo espionaje industrial y que ha sido objeto de una estafa
Warren Buffett compra el grupo Lubrizol por cerca de 7.000 millones
El cierre de 2010 supuso un impulso a la venta de casas, según corroboró ayer el INE. En enero se inscribieron 45.013 compraventas de pisos en los registros de la propiedad, un 19,6% más que un año antes. Muchas de esas operaciones se realizaron unos meses antes, con el fin de escapar al recorte de la deducción fiscal.
Telco, el holding que agrupa a los accionistas de referencia de Telecom Italia (Telefónica, Mediobanca, Intesa Sanpaolo y Assicurazioni Generali), dueños en su conjunto de más de un 22,4% del capital, propuso ayer el nombramiento de Franco Bernabè, actual consejero delegado, como nuevo presidente ejecutivo.
La economía japonesa deberá hacer frente a uno de los terremotos más devastadores de la historia en un momento en el que los datos macroeconómicos indicaban una mejora de la actividad. Los expertos calculan que el sector manufacturero ha perdido un 10% de su capacidad tras el seísmo y el posterior tsunami, que ya ha provocado miles de muertos.
El contenido del pacto importa
Los ministros de Economía de la UE no lograron ayer ponerse de acuerdo sobre la financiación de los fondos de rescate para la zona euro y, en particular, sobre la contribución en metálico de cada uno de ellos y el correspondiente incremento del déficit. La factura para España podría oscilar entre 5.000 y 8.000 millones de euros.
Abengoa construirá un parque eólico de 50 MW en Uruguay
Caballeros árabes
El PSOE propone una solución transitoria en la Ley de Economía Social.
Repsol decidió que ayer lunes fuera el día de su filial argentina YPF. Y fue su día por un doble motivo. A primera hora de la mañana anunció la venta a Lazard Asset Management y otros fondos de un 3,83% del capital social de YPF por 458 millones. Más tarde puso en marcha una OPV en Wall Street de un 7,1% de adicional del grupo argentino.
Microsoft anunció ayer el lanzamiento de su nuevo navegador Internet Explorer 9. La compañía se mete de lleno con este producto, más seguro y veloz, en la ya bautizada como guerra de navegadores de nueva generación, donde también están presentes el Chrome de Google, el Safari de Apple y Firefox. Todos se han renovado.
Oportunidad para España
El Tesoro prevé colocar esta semana 10.500 millones en letras y bonos
Los sindicatos valoran la entrada del Gobierno en la negociación para evitar la huelga de 22 días en AENA. Hoy continúan las negociaciones con el objetivo de "llegar a un pacto lo antes posible".
Vodafone España hizo público ayer su plan para la distribución del Nexus S, el nuevo terminal móvil inteligente diseñado por Google en alianza con la coreana Samsung. La operadora que preside Francisco Román comercializará el segundo teléfono inteligente del buscador estadounidense en exclusiva durante los próximos tres meses.
DLA Piper crece en el área de laboral
Mercados y rebaños
Las ventas al exterior de marroquinería suben un 6%
La falta de competencia en el sector de los carburantes está provocando que los conductores españoles estén asumiendo un sobrecoste anual de 1.600 millones de euros al año en lo que pagan por consumir gasóleo o gasolina respecto al coste que asumen los conductores franceses o 1.244 respecto a los alemanes "por los serios problemas de competencia existentes en el sector".
