El presidente no ejecutivo de Telvent, Manuel Sánchez Ortega, ha dimitido de su cargo en la tecnológica para incorporarse a su nueva posición como consejero delegado de Abengoa. El traspaso estaba previsto en enero de 2011.
El nuevo presidente de la gran caja de Castilla y León entrará en el consejo el 28
El 60% de los coches vendidos emiten menos de 140 gramos de CO2.
La CECA niega al FMI ser "el talón de Aquiles" del sistema financiero
Rosell espera que su reelección sea un aval para sustituir a Díaz Ferrán.
El drama de Sanofi y Genzyme
Los gigantes hoteleros de EE UU ya están aquí
Hochtief reúne hoy al consejo de supervisión por la opa de ACS
Los grandes destinos turísticos han fiado al turismo la obtención de ingresos adicionales con los que enjugar los déficits. EE UU o Reino Unido ya gravan la entrada de viajeros, algo a lo que por ahora se niega España ante la posibilidad de frenar la llegada de turistas.
BBVA se alía con Zara Home para su nueva campaña del Libretón
El déficit fiscal precisa más ajustes
Pensiones en Reino Unido
FCC no ha encontrado base legal para emprender acciones contra el Gobierno de Portugal y su decisión, del pasado 16 de septiembre, de no adjudicar el concurso millonario de construcción y explotación del tramo de alta velocidad ferroviaria entre Lisboa y Poceirão, en el que la española era favorita. Su intención pasa por volver a presentarse con el mismo consorcio en cuanto se repita el proceso de licitación.
En dos años bancos y cajas verán reducidos sus márgenes de intereses, el típico de la actividad bancaria, en unos 10.000 millones de euros -5.300 millones este año y 4.500 millones en 2011-. La guerra del pasivo y la atonía del negocio serán los principales causantes de este deterioro.
'100 economistas' y Paco el autónomo
Las previsiones de la compañía hasta 2013 generan opiniones enfrentadas entre los expertos.
Los retornos de los fondos regulados que tratan de imitar a los 'hedge funds' están en cuestión.
AENA, de acuerdo con varias aerolíneas, realiza una profunda transformación de Barajas con accesos vip, la sincronización de escalas o la incorporación de vuelos para ejecutivos. Esta revolución persigue adaptar el aeropuerto de Madrid a las exigencias de la fusión Iberia-British y acelerar la amortización de los 7.000 millones invertidos en la T4.
Firma la primera cátedra de este tipo en Latinoamérica.
