Nissan formaliza el segundo ERE de 3.783 empleos en Zona Franca
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Nissan formaliza el segundo ERE de 3.783 empleos en Zona Franca
La banca española ha aprovechado el desplome bursátil para aumentar la autocartera. El número de títulos propios en manos del sector ha crecido un 82% este año respecto a finales de 2008. Los bancos tratan de defenderse así de las incesantes ventas de los hedge funds, a la vez que algunas entidades se preparan para futuros pagos de dividendos en acciones.
Buenas palabras... y sólidos compañeros de viaje
Retribución con la autocartera
Genís Marfà se acoge al derecho a no declarar contra sí mismo en la querella por falsear la valoración de suelos.
La cúpula directiva de Caja España impulsará su integración con otras cajas
SegurCaixa aumenta su beneficio un 20% gracias a los planes de pensiones
Carrefour. Salva con un alza del 5,65% unos débiles resultados
La CEOE propone que se exima totalmente a las empresas del pago de la baja laboral
CAM. Ofrece un saldo positivo anual y se acerca a su precio de salida
El próximo lunes comienza la distribución de 15 fascículos gratuitos.
General Motors Corporation (GMC) accedió ayer a retirar momentáneamente su plan de cierre de plantas en Europa a cambio de un ahorro conjunto de 1.200 millones de dólares.
Europa se negó ayer a secundar las propuestas de EE UU a favor de un nuevo plan de estímulo fiscal a escala mundial. Berlín, París y Bruselas recordaron a Washington que la UE ya ha inyectado el 3,3% de su PIB y ahora corresponde reformar el sistema financiero.
Iosco cree que las agencias de rating cumplen las normas
Garzón analiza hoy el trato de la CNMV a Fórum y Afinsa

El arancel a las importaciones de EE UU, en vigor desde hoy, no evitará la sobreoferta.
Ibercaja prefiere seguir siendo independiente
Duro aviso para la planta de Seat en Martorell. Si quiere optar a fabricar el futuro Audi Q3 deberá aceptar el parón salarial propuesto por la dirección. La compañía, además, no ve con buenos ojos que se celebre un referéndum en la planta y aseguró que la sustitución de Erich Schmitt se decidió ya cuando se le nombró hace dos años. Seat fue en 2008 la única marca de Volkswagen en pérdidas.