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Infraestructuras

Itínere pedirá permiso a la CNMV para quedarse en Bolsa con un 2% del capital

La filial de Sacyr para la gestión de infraestructuras, Itínere, busca mantenerse en Bolsa por un motivo de imagen en el mercado internacional. Para ello pedirá el consentimiento de la CNMV tras declarar que iba a excluir el valor antes del 30 de junio si no sacaba adelante la OPV y OPS, que fracasaron el 28 de abril. La firma se quedaría con un exiguo 2% de capital flotante y el compromiso de aumentar la distribución de acciones 'cuando mejore el mercado'.

Trabajo

El Gobierno marcará 'agenda y calendario' en el diálogo social

El diálogo social se abrió ayer con una reunión que sirvió de primera toma de contacto entre el nuevo equipo del Ministerio de Trabajo y sindicatos y patronal. Si bien no se abordaron los grandes temas de debate, todas las partes estuvieron de acuerdo en que sea el Ejecutivo el que pilote el diálogo social y establezca la hoja de ruta a seguir.

'Telecos'

Yacom firma la paz con Jazztel en su pleito por el negocio de ADSL

Nuevos dueños y nuevas directrices en la relación con los rivales. Yacom ha tirado la toalla y ha firmado la paz en el litigio que le enfrentaba a Jazztel desde 2005 y en el que le pedía 21 millones y la salida del negocio de ADSL. El conflicto se inició cuando Yacom era propiedad de Deutsche Telekom; ahora es de France Télécom y Orange quiere el final del proceso.

Tecnología

Rosa García, nueva vicepresidenta de Microsoft para Europa occidental

Rosa María García dejará de presidir la subsidiaria española de Microsoft el 30 de junio. La directiva, que ha estado al frente de esta filial desde mayo de 2002, ha sido nombrada vicepresidenta del gigante del software para Europa Occidental. Desde este cargo, se responsabilizará de la nueva organización que ha creado la compañía para el segmento de consumo.

Aerolíneas

SAS reducirá a la mitad Spanair si no fructifica la venta a Iberia

SAS tiene un plan B para su filial española, en caso de que decida no aceptar la oferta de Iberia. Directivos de Spanair han filtrado al sector que la alternativa sería reducir drásticamente su tamaño, al eliminar la flota de 36 MD, y se centraría en rutas de aportación de tráfico a Star Alliance, especialmente desde Barcelona. Iberia dice que sigue implicada en la compra.

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