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Barreras comerciales que asfixian

Kofi Annan. Recogido y traducido por la Cepal.|

Kofi Annan afirma que, en lugar de mercados libres, hay en el mundo demasiadas barreras que atrofian, asfixian y ahogan. El autor sostiene que es necesario restaurar la fe en el marco multilateral de comercio entre los países

BCE

Malestar por las dudas de Duisenberg sobre Basilea II

La comunidad de banqueros centrales y la industria financiera reaccionaron ayer con estupor e indignación ante el pronóstico de Wim Duisenberg, presidente del BCE, sobre el posible retraso de un año en la aplicación de un nuevo acuerdo sobre solvencia bancaria (Basilea II) que mejore la estabilidad del sistema financiero internacional. Ni está decidido, afirman, ni sería una tragedia.

Valoración de la actitud

Un máster ayuda, pero no es garantía de éxito

Marta Matute / Paz Álvarez|

El reclamo ha cambiado. Ya no se requieren directivos con una determinada formación, sino profesionales con ciertas actitudes. El cambio ha sido simple: aptitud por actitud. Hoy, desde las grandes multinacionales hasta las empresas más pequeñas valoran, casi al mismo nivel, tanto la formación intelectual (titulación universitaria y cursos de posgrado) como las competencias personales de sus profesionales.

Traslado

Holanda será la sede de la alianza brasileña de Telefónica y PT

Tenía que reunir dos requisitos: ser un territorio neutral y tener una legislación sencilla para la constitución de sociedades. Y Holanda fue la respuesta. Telefónica Móviles y Portugal Telecom han trasladado a este país la sede de la empresa conjunta creada en Brasil para la fusión de sus negocios celulares. A partir de ahora, Brasilcel y sus socias se regirán por la ley holandesa.

Automoción

Las matriculaciones de turismos en Europa caen un 2,2% hasta agosto

Los europeos no se animan con facilidad a cambiar de coche este año, aunque España es una de las siete excepciones, según la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA). En los ocho meses del año se han matriculado 9,6 millones de turismos en Europa, un 2,2% menos que en el mismo periodo del año pasado. Además, sólo las firmas coreanas y japonesas consiguen aumentar sus cuotas de mercado.

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