El petróleo supera los 122 dólares mientras los rebeldes libios empiezan a exportar
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Portillo encara la primera vista judicial por la compra de Riofisa
Abengoa. UBS ve poco recorrido y baja el consejo a neutral
Desaparecer del balance
La eléctrica logra más de 3.000 millones por las emisiones del déficit de tarifa y ve despejarse el conflicto del carbón nacional
BANCO POPULAR. Un negocio centrado en empresas y familias
MUTUA MADRILEçA. Apuesta por las pólizas sanitarias
Los abogados europeos apoyan el lanzamiento español de PenalNet
Nueva Rumasa deja en el aire el acuerdo con los sindicatos
Los parques industriales y científicos constituyen las principales redes empresariales del país. Dos ámbitos que ahora quieren volar juntos

Las grandes multinacionales españolas han aprovechado la bonanza de los países emergentes para sortear la crisis y afianzar sus proyectos de expansión internacional

Guerra comercial por los tanques de Arabia Saudí
Peso de las entidades al alza, a la espera de más actividad real
El mercado nacional no superará las 900.000 matriculaciones este año. Aun así, las fábricas resisten gracias a países como Alemania o Francia
Grifols. Los títulos sufren el mayor descenso en un mes
El anuncio este lunes de Texas Instruments (TI) de su intención de comprar National Semiconductor por 6.500 millones de dólares (4.570 millones de euros) ha disparado los rumores de más compras en el sector de los semiconductores.
La incertidumbre en los países árabes marca el tempo de la compañía
1 Economía ¿Cuánto cree que tardará la economía española en salir de la crisis y en comenzar a crear empleo? 2 Futuro ¿Cómo ve el futuro de su sector en los ámbitos nacional e internacional? 3 Objetivos ¿Cuáles son los planes más destacados de su compañía a medio y largo plazo?
Saldrá de la crisis con más volumen en energía y construcción
Hipotecas, daciones en pago y precipitaciones
Tras la entrada de CVC en el capital, se ha vendido Atlantia y se segregará Saba
Germán López Madrid, presidente de Volvo Car España y de la patronal de importadores, Aniacam, defendió ayer que la relación entre concesionarios y marcas no es la de una agencia, como pretenden los primeros. Unos y otros negocian estos días con Industria un marco de relaciones para evitar conflictos entre ambas partes.
LA CAIXA | Nin cuestiona la guerra del pasivo