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El Ejecutivo no permitirá despidos a 20 días por pérdidas coyunturales
Las empresas deberán justificarlas con los resultados de los dos últimos años

El Ejecutivo no permitirá despidos a 20 días por pérdidas coyunturales

Las empresas que quieran acogerse al despido objetivo por causas económicas, que cuenta con una indemnización de 20 días por año trabajado, solo podrán hacerlo cuando incurran en pérdidas prolongadas en el tiempo. Así consta en el borrador del real decreto enviado ayer a los sindicatos, en el que se establece, además, que deberán aportar los resultados de la compañía correspondientes a los dos últimos ejercicios.

Escalada del crudo hasta el umbral de los 100 dólares

Trichet emite el primer aviso sobre una subida de tipos a finales de año

El BCE señaló ayer, por primera vez en dos años, la posibilidad de una subida de tipos de interés en un plazo no muy lejano. Su presidente, Jean-Claude Trichet, advirtió que la entidad vigilará muy de cerca las tensiones inflacionistas causadas por la escalada del petróleo, y actuará en consecuencia si se trasladan a las expectativas de precios.

Banesto tiene una morosidad con constructores y promotores del 16%
Su crédito con estos sectores es de 10.354 millones

Banesto tiene una morosidad con constructores y promotores del 16%

Banesto tiene un riesgo con constructoras y promotores de 10.354 millones de euros, el 13,3% del total de su cartera crediticia, con una morosidad de 1.670 millones, el 16,1%. Tan solo el crédito a promotores suma una mora del 24%. El pasado año el beneficio atribuido fue de 460 millones, con una caída del 17,8%. En el último trimestre ganó 9,4 millones -un año antes sumó 6,1 millones- por las altas provisiones.

AENA e Iberia lanzan el nuevo centro de carga de Madrid-Barajas junto a la T4
Repunte del transporte

AENA e Iberia lanzan el nuevo centro de carga de Madrid-Barajas junto a la T4

La mercancía transportada creció el 15,5% en 2010 entre aeropuertos españoles. El flujo exportador por esta vía logró un incremento del 34,4%. La colaboración de AENA e Iberia para convertir a Madrid-Barajas en un gran hub de productos perecederos entre Latinoamérica y Europa es clave en esta evolución. Ambas empresas lanzan ahora una nueva terminal de mercancías junto a la T4.

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