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El coste laboral de la reestructuración

La reestructuración de las cajas costará unos 12.000 empleos

El subgobernador del Banco de España, Javier Aríztegui, calculó ayer que las cajas inmersas en fusiones con ayudas públicas reducirán su plantilla entre el 15% y el 20%. De momento, las cajas han anunciado planes para recortar unos 12.000 empleos. Aríztegui declaró que estas entidades han pedido entre 11.000 y 11.500 millones de euros en ayudas públicas. El secretario de la AEB, Pedro Pablo Villasante, afirmó que los bancos pueden plantearse su tamaño tras la reestructuración de las cajas.

El gran paro será 29 de septiembre

CC OO y UGT irán a la huelga general para tumbar la política laboral, no al Gobierno

CC OO y UGT convocaron ayer huelga general para el 29 de septiembre contra la "regresiva" reforma laboral que el Gobierno aprueba hoy. Esperan tumbarla en su tramitación parlamentaria y castigar el "giro" antisocial del Ejecutivo. Aunque la fecha estará próxima a la presentación de los Presupuestos Generales de 2011, de cuya votación depende el futuro de Zapatero, los sindicatos aseguran que no buscan cambiar de Gobierno, sino su política laboral.

Sólo se fusionarán firmas medianas y pequeñas

Blanco advierte que sobran empresas en el sector de la construcción

E. G. E. Santander / M. G. P.|

La reducción del gasto público en infraestructuras conllevará una concentración en el gremio de la construcción. Así lo predijo ayer José Blanco, ministro de Fomento, que también indicó que España cuenta con "demasiadas" empresas en el sector. Varios ejecutivos del sector matizaron que las fusiones se darán entre firmas medianas y pequeñas porque las grandes están suficientemente diversificadas.

Pedirán a AENA el fin del conflicto del control aéreo

Los retrasos disparan el gasto de crudo de las aerolíneas

Antonio Ruiz del Árbol|

Las aerolíneas han mostrado a AENA su preocupación por la repercusión en sus costes de operación del conflicto de los controladores aéreos. Los retrasos y sobrevuelos antes del aterrizaje se han multiplicado y las empresas han dado orden de cargar más crudo por cada trayecto.

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