El veto de algunos alcaldes
El veto de algunos alcaldes
El veto de algunos alcaldes
El mercado descuenta que lo peor de la crisis ha pasado, un optimismo que ha recortado de golpe las primas de riesgo del sector financiero, el más castigado por las turbulencias. Los expertos creen que la siguiente prueba de fuego para la banca será el resultado de los stress test que se conocerá hoy en EE UU.
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La fecha estaba marcada en rojo en el calendario: abril de 2010, el momento de hacer efectivo el repago de un bono de 251 millones. Pero Jazztel ha convertido ese día en uno como otro cualquiera, tras llegar a un acuerdo con sus bonistas para refinanciar su deuda.
Canarias exige la supresión por seis meses de las tasas aeroportuarias
En un trimestre marcado por la volatilidad y el derrumbe de los precios y la demanda, Gas Natural mantuvo el tipo con un incremento del 5,1% de su beneficio neto en el primer trimestre, hasta 353. Su filial Unión Fenosa le superó tanto en volumen, 506 millones, como en incremento, el 11,4%, gracias a las plusvalías obtenidas por la venta del 5% de Cepsa.
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El Banco de España es claro, el crecimiento de la morosidad no sólo depende del ciclo económico, "también de la política crediticia desarrollada por cada entidad". Afirma que la tasa de impagados en hipotecas de los inmigrantes se eleva al 12,5%, frente al 1,6% del resto de residentes. Alerta de que las provisiones no blindan al sector y advierte que la financiación con depósitos se agota.
Arthur Gonzalez, el juez de Manhattan a cargo del concurso de Chrysler, ha asestado un gran revés a los bonistas minoritarios de la automovilística. Gonzalez aprobó el martes por la noche un calendario para la venta de la empresa, lo que da vía libre al plan de integración con Fiat durante este mismo mes pese a la oposición de estos acreedores.
Los anunciantes se suman a las críticas al nuevo modelo de financiación de TVE. Estudian reclamar 300 millones por el incumplimiento de contratos sólo en 2009.
Bank of America y la sensibilidad china
Airbus ha reducido de 18 a 14 el número de los superaviones que tiene previsto entregar este año. Previsiblemente, tendrá que aparcar en sus hangares algunos de los A-380 que no coloque, con los costes consiguientes.
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El Gobierno jordano ha retirado al consorcio hispano-kuwaití encabezado por las españolas CAF e Ineco Tifsa el contrato de 250 millones suscrito para la construcción del tren ligero que conectará la capital Amán y Zarqa, uno de los principales nodos industriales del país, tras no haber sido capaces las concesionarias de obtener la financiación necesaria para el proyecto en el plazo previsto.