Seat y Cupra suman 76.066 vehículos matriculados hasta septiembre, un 9% más
El Seat Ibiza y el lanzamiento del Cupra Raval impulsan las ventas de la compañía en plena incertidumbre por los recortes del grupo Volkswagen
Renault pone en duda el futuro de la fábrica de Valladolid si siguen las ayudas a los coches chinos
Seat espera la decisión para obtener una segunda plataforma para Martorell entre 2026 y 2027
Seat negocia con Volkswagen producir el Audi Q4 eléctrico en Barcelona a partir de 2032
La filial española ha intensificado las conversaciones con vistas a que haya un anuncio para la fábrica el año que viene. Podría llegar un segundo modelo, aunque depende de la evolución de la crisis del grupo
La china Gotion compra el 49% de la planta de baterías de Volkswagen en Sagunto por 1.100 millones
Ambas empresas gestionarán de forma conjunta esta gigafactoría y otras dos en Eslovaquia y Marruecos
El automóvil y el acero pugnan por moldear la nueva ley industrial europea para protegerse de China
La Eurocámara propone una etiqueta de ‘made in Europe’ más estricta que la de la Comisión y que dejaría fuera a parte del proyecto de Volkswagen en España
Volkswagen culmina la transformación de la planta de Navarra al coche eléctrico tras invertir más de 1.000 millones
El grupo sitúa a la Península Ibérica como su eje de futuro para fabricar más de un millón de unidades al año a corto plazo
Skoda, la fuente de beneficios de Volkswagen que terminó por comer el terreno a Seat
La firma de origen checo lleva desde 2023 batiendo récords de ganancias operativas, con un margen que duplica al del consorcio
El plan de supervivencia de Volkswagen desata la lucha por no sufrir sus consecuencias
Partes clave de la estructura de poder de la empresa se resisten a que Alemania se lleve todo el golpe de los 50.000 recortes adicionales de empleo anunciados
Cupra, la gran apuesta que terminó de relegar a Seat en los planes del grupo Volkswagen
El consorcio alemán llevaba años destinando todas sus inversiones en la filial española a la marca nacida en 2018
Volkswagen sigue cuesta abajo: sus beneficios se desplomaron un 36% en el primer semestre
El consorcio, que ganó 2.574 millones hasta junio, confía en que la segunda parte del año sea mejor. Seat y Cupra se disparan tras el fin de los aranceles al Tavascan
Volkswagen, Renault y Stellantis piden a Bruselas que aclare qué considera ‘made in Europe’ para protegerse de China
Las tres compañías reclaman que se aplique el concepto a aquellos vehículos en los que al menos el 70% del valor se cree en el continente
Seat-Cupra dispara sus ganancias en el inicio de año tras la eliminación del arancel al Tavascan
El grupo Volkswagen vuelve a recortar beneficios: entre enero y marzo ganó 1.564 millones, un 28,4% menos
Volkswagen lanza su mayor ofensiva de producto para detener su sangría en China
El grupo alemán presenta cuatro modelos nuevos y anuncia que lanzará 50 vehículos electrificados en este mercado hasta 2030
Blume (CEO mundial de Volkswagen): “España es un ejemplo para Europa en la industria del automóvil”
El máximo directivo de la compañía apuesta por el nuevo Cupra Raval, con el que apunta a llegar a un público más joven, como lo hizo “el escarabajo en otras épocas”
Stephan Winkelmann (Lamborghini): “El sonido del motor y la parte emocional se pierden con los coches eléctricos”
El presidente de la marca de lujo explica que se decidió paralizar a principios de año el modelo 100% electrificado por falta de demanda en el mercado y que apostará solo por los híbridos enchufables
Audi sufre la presión arancelaria de EE UU y la competencia china, y se lanza a reconquistar esos mercados
La marca prevé recortar 7.500 puestos de trabajo indirectos en Alemania, dentro del plan de ajustes de 50.000 trabajadores de Volkswagen
El plan de Porsche para renacer tras un pésimo 2025: coches que compitan en precio con Ferrari y Aston Martin
La compañía afronta un reseteo estratégico tras desplomar sus márgenes del 18% al 1,1% en apenas dos años. Su beneficio se hundió un 92,7% el ejercicio pasado
El beneficio operativo de Seat se desploma un 99% por los aranceles al Cupra Tavascan
El coche producido en china se enfrentaba hasta febrero a unos gravámenes extra del 20,7% en la Unión Europea
Los europeos prefieren a BYD antes que a Tesla: la marca china más que duplica en ventas a la de Musk
El fabricante de vehículos eléctricos estadounidense ha comenzado 2026 igual que terminó 2025, con una abultada caída del 17% en ventas
Bruselas retira los aranceles de los coches eléctricos chinos al Cupra Tavascan y da aire a Seat
Era el único modelo afectado dentro del grupo Volkswagen. La marca asegura que era el mayor lastre en sus cuentas
El grupo Volkswagen España eleva sus ventas un 13% en 2025 y alcanza las 182.000 matriculaciones
La compañía crece en todas sus marcas y sostiene una cuota del 14% en un mercado cada vez más disputado por nuevos actores
El coche eléctrico recupera el pulso en Europa con una subida del 30% de las ventas en 2025
El grupo Volkswagen crece a lomos de su marca homónima, Cupra y Skoda. Casi todas las firmas de Stellantis perdieron terreno, BYD se disparó y Tesla se derrumbó
La producción de coches en España arrastra dos años de caídas por la adaptación a los nuevos modelos y el estancamiento europeo
La actividad se contrajo un 4,3% en 2025. Plantas como la de Volkswagen Navarra, Mercedes Vitoria y Seat Martorell han hecho cambios de calado en sus líneas de producción para hacer nuevos eléctricos
Seat inaugura su planta de ensamblaje de baterías para acelerar su estrategia de electrificación
La compañía ha invertido 300 millones de euros en el nuevo taller y pide al Gobierno más impulso del mercado del coche eléctrico
Daimler, AB Volvo y Volkswagen se juegan miles de millones en el macrojuicio del cártel de camiones en Múnich
Un tribunal alemán ha alquilado una sala de conferencias en el recinto ferial de la ciudad bávara para acoger a los 130 abogados y expertos que se reunirán este lunes en la culminación del litigio por la fijación de precios entre 1997 y 2011
El conflicto entre China y EE UU por Nexperia amenaza con una nueva crisis de chips para el automóvil europeo
La intervención del Gobierno de Países Bajos por las presiones de Trump ha provocado un cisma en la compañía, con su filial china suspendiendo las exportaciones a Europa. Bosch alerta de riesgos en la producción y Volkswagen trabaja en alternativas
Porsche anuncia la salida de Oliver Blume y nombra a un ex de McLaren como consejero delegado
Michael Leiters sustituye a Blume, que continuará como consejero delegado del grupo Volkswagen, tras 10 años en el puesto
Porsche da marcha atrás con el coche eléctrico y el grupo Volkswagen se desploma en Bolsa
El fabricante prémium cae un 7,2% después de que la marca se alejase del eléctrico para hacer más automóviles de combustión. El giro estratégico le costará 1.800 millones
Mercedes-Benz es la única automovilística europea que no cumpliría con el objetivo de emisiones de 2027
Un informe de Transport & Environment advierte de que Volkswagen llegaría por los pelos. El sector aspira a obtener concesiones de Bruselas en la reunión que mantendrán ambas partes el viernes
Volkswagen vuelve a sus raíces y cambia el nombre de sus futuros eléctricos: hará en Barcelona el nuevo Polo
La compañía alemana modifica su estrategia y usará la nomenclatura de sus modelos clásicos en los nuevos eléctricos. El SUV asequible que hará en Navarra se llamará ID. Cross
La dura competencia y los aranceles de Trump hunden las cuentas del automóvil mundial
La china BYD es la única grande del motor que logra aumentar sus beneficios en el primer semestre. Toyota se mantiene como la que más gana, con cerca de 8.800 millones, el doble que Volkswagen
BYD dispara sus ventas un 291% en Europa hasta julio y se arrima a Tesla, que se desploma un 34%
La automovilística china entregó casi 84.500 unidades en los siete primeros meses del año incluyendo a Reino Unido. Los eléctricos tiran de un mercado plano en el Viejo Continente
Amenaza para Tesla y el motor europeo: Xiaomi marca 2027 como el año para comenzar la venta de sus coches fuera de China
Su modelo SU7 lleva superando al Tesla Model 3 en el gigante asiático desde diciembre. La tecnológica, de momento, apunta a centrarse en el mercado local
Las marcas de coches chinas se despedazan en el mercado local con ofertas imposibles y dejan en fuera de juego al resto
Las últimas rebajas de BYD en el gigante asiático para dar salida a su exceso de stock dejan a su eléctrico más barato por debajo de los 7.000 euros
España tira de las ventas de coches en Europa: es el que más crece entre los grandes mercados
En el conjunto de la Unión Europea, las matriculaciones descendieron entre enero y abril un 1,2%. Tesla continúa cuesta abajo y el grupo Volkswagen avanza gracias a Cupra
El automóvil calienta la batalla por el eléctrico barato: el mercado suma varios modelos en torno a 16.000 euros
Dongfeng, Dacia, MG, BYD y Stellantis adelantan las ayudas del Moves III dejando algunos de sus modelos incluso por debajo de esa barrera. Renault, que también lo hace, lanzará dentro de poco la versión más asequible de su R5
La china BYD ya vende más coches eléctricos en Europa que Tesla
La automovilística de Elon Musk no entró ni en el top diez de matriculaciones de eléctricos en el continente en abril tras reducir sus entregas a la mitad, según un informe de la consultora Jato
El coche eléctrico, la caída de ventas y la competencia con China generan una ola de recortes de empleo en el automóvil
Los 20.000 despidos de Nissan se suman a los 35.000 que pactó Volkswagen con los sindicatos en Navidad. Los aranceles de Trump añaden nubarrones a las perspectivas del sector
El beneficio operativo de Seat se desplomó un 97% en el primer trimestre por el impacto de los aranceles
El fabricante de los coches de Seat y Cupra acusa la caída de la rentabilidad y pasa de un resultado operativo de 226 millones a cinco millones entre enero y marzo
De Campari a Louis Vuitton: las empresas que pasan por el aro de Trump y se refuerzan en EE UU
Compañías de diversos sectores han mostrado interés en aumentar su capacidad local para aplacar al presidente. Los analistas advierten de un aumento de costes para consumidores y empresas
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