El nuevo plan estratégico contempla 36 nuevos modelos hasta 2030. El grupo asegura que está preparando la llegada de eléctricos a Palencia, pero está a la espera de un acuerdo con los sindicatos por el convenio
Sería buena idea aprovechar su megarrecompra de acciones para permitir que otros inversores las adquieran
Sus marcas consiguieron en 2025 68.820 matriculaciones, un 13% más
Este modelo, como no puede ser de otra forma, contará con una alta potencia. Según la información conocida, se esperan 1.900 CV.
El sector había alertado de un supuesto parón de los pedidos para los próximos meses, debido a la falta de concreción en el plan de ayudas del Gobierno
La marca china aprovecha la red global de la europea, que no parece beneficiarse de su ‘joint venture’
El grupo factura un 5,4% menos y reduce un 13% la deuda
Se trata de los primeros números rojos de su historia desde su creación en 2021 tras la fusión de Fiat Chrysler y el grupo PSA
La empresa también nombra a Ernesto Antolín nuevo vicepresidente
La patronal Ganvam estima que la compra de vehículos nuevos se verá impulsada por el envejecimiento del parque
El fabricante de vehículos eléctricos estadounidense ha comenzado 2026 igual que terminó 2025, con una abultada caída del 17% en ventas
La automovilística asegura que la tecnología de la firma vasca “ofrece un salto transformador”. El proyecto ha recibido ayudas de los Perte VEC
La consejera delgada explica que el 75% de los clientes contrata el seguro de hogar con cobertura antiokupación
La automovilística prémium asegura que la marcha atrás de algunos fabricantes como Ford o Stellantis en el coche eléctrico es una gran oportunidad para ellos
De esta forma, la compañía dirigida por Elon Musk apunta a buscar más cuota de mercado con este vehículo eléctrico.
El sector, que se ha reunido en su gran foro anual en Madrid, ha pedido más flexibilidad a Europa y ayudas a las baterías “como hace China”
El CEO de la compañía señala a la planta de Palencia como una opción lógica para la producción del nuevo coche eléctrico del grupo
Las compañías están encontrando dificultades en apartados importantes, como todo lo que tiene que ver con los mapas.
Por el momento, esta opción no sustituye a los comandos de control y funciona a modo de asistente digital adicional.
La marca de EE UU puede monetizar el exceso de capacidad en Europa, y la china, acelerar la producción local para evitar los aranceles
La firma japonesa entrega el timón a su exjefe financiero en un momento de márgenes estrechos, y un tablero geopolítico cada vez más imprevisible
La reversión de sus planes, espoleada por las políticas de Trump y la dura competencia, les hace reorientarse hacia el coche de combustión. Se esperan caídas abultadas de beneficios y números rojos en las cuentas del sector
El grupo, con cuatro fábricas y 7.300 trabajadores en España, ganó 1.664 millones en 2025 con un retroceso en ventas del 4,40%
La automovilística prémium alemana sufrió el impacto de los aranceles y la caída de volúmenes, sobre todo en China, donde cada vez mandan más las marcas locales
El Gobierno da pasos importantes, como el Plan Auto+, que supone un cambio radical respecto al hieratismo del Moves
La automovilística surcoreana prevé alcanzar las 65.000 unidades, después de un 2025 en el que no pudo cumplir con su objetivo por el cierre de un par de concesionarios claves
Era el único modelo afectado dentro del grupo Volkswagen. La marca asegura que era el mayor lastre en sus cuentas
El gigante y sus rivales chinos, como Leapmotor, tienen buenas perspectivas en el extranjero
La firma ha logrado avances en este frente, pero el confuso cambio de CEO puede socavarlos
La compañía se ha dejado un 25% en Milán
Kenta Kon sustituye a Koji Sato que pasa a ocupar la vicepresidencia y será director industrial
Con una cuota de ventas por encima del 20% serán necesarios más fondos para cubrir el ejercicio entero, al igual que se hizo con el Moves
La compañía crece en todas sus marcas y sostiene una cuota del 14% en un mercado cada vez más disputado por nuevos actores
La compañía estadounidense sufre una clara sobrecapacidad en plantas como la de Almussafes, donde solo hace el Kuga y que sobrevive con un ERTE rotatorio para la plantilla
La automovilística dependiente de la tecnología de Chery asegura que llegará al mercado luso en primavera, donde contará con diez puntos de venta al terminar este año
La industria advierte de que la alegría puede durar poco en la casa del pobre
El modelo de la marca de origen rumano cae hasta el sexto puesto de las matriculaciones en enero y Seat coloca a sus renovados Ibiza y Arona en el podio. Toyota sigue imbatible como la marca más vendida
El mercado general cerró con una subida del 1,1%, una cifra que sorprende en el sector porque se compara con el mismo mes de 2025, cuando el efecto dana elevó el total
El CEO mundial del grupo asegura que el bajo coste de las plantas de Valladolid y Palencia es su “activo más fuerte”. Empresa y sindicatos negociarán el nuevo convenio en el que se hablará de nuevos vehículos
Pese al reciente fracaso de la fusión entre Nissan y Honda, una compra por parte de Suzuki sería inteligente
