La empresa paga un 8% más por sus bienes intermedios
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La negociación del ERE de Telefónica se extenderá hasta julio
Berlusconi y el átomo
Telefónica ultima la compra de Acens por unos 80 millones
Más competencia para las auditoras
La junta general de Sos que se celebrará el jueves ratificará el desembarco de Ebro en la compañía. El grupo pasará a llamarse Deoleo y el consejero delegado, Jaime Carbó, asumirá todo el poder ejecutivo.

La Comisión Europea (CE) propone al Parlamento Europeo, en un documento que se votará a finales de mes, poner limitaciones a las compras de firmas auditoras competidoras por parte de las cuatro grandes. A su vez, pide fusiones entre las entidades de tamaño mediano y pequeño. Este documento, una vez aprobado, será la base de la nueva directiva.

Las empresas fotovoltaicas integradas en Asif han alegado ante el Supremo que el recorte de la retribución y, especialmente, las exigencias técnicas para cubrir los huecos de tensión de la red que exige la nueva regulación abocará a muchas a la quiebra.

El Partido Popular aclarará los ejes de su política económica de cara a las próximas elecciones generales en una convención que celebrará a últimos de septiembre o primeros días de otoño.
Reclamar daños por la crisis del pepino
Nintendo sufre un ciberataque en los sistemas de EE UU
Las dudas sobre el futuro de Grecia, el temor a una ralentización económica global y la desconfianza que genera el retraso de la publicación de los test de estrés a la banca europea desataron ayer otra sesión de pérdidas en las Bolsas. El Ibex cayó el 1,24%, mientras en Portugal la Bolsa cedió el 0,96% tras el resultado de las elecciones.
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El responsable de Audi en Europa analiza el futuro de la marca en España apoyado en Manuel Caballero, director de Audi España
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Rafael Sánchez Lozano, consejero delegado de Iberia, desestimó ayer el plan de los pilotos de Iberia a fin de realizar vuelos europeos para alimentar el hub de Barajas con ahorros del 40% en el coste de la tripulación. El consejero delegado "no encuentra" de dónde salen los "descomunales" ahorros.
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El motor de la UE, en punto muerto