La industria y las exportaciones, motores del PIB de Galicia
La comunidad autónoma crece al 2,8% empujada por una boyante industria de motor, defensa, agroalimentación y cultural. PDF Descargable disponible
A lo largo del Extra Galicia (puede descargar aquí el suplemento completo en pdf) se hará un recorrido por los principales sectores productivos, con la industria como locomotora y se entrevista a la consejera de Economía e Industria de la Xunta, María Jesús Lorenzana y al presidente de la compañía de defensa Urovesa, Justo Sierra.
Las cifras macroeconómicas demuestran una buena salud. Así, la tasa de desempleo en la autonomía se situó en el 8,8% hasta marzo de este año, frente al 10,45% registrado en 2024. Las ventas al exterior suponen el 42,8% del PIB regional, una cifra superior a la media española (28,9%)
Las fábricas en plena forma impulsan el crecimiento económico. El área textil, la automoción sitúan a la región como una referencia exportadora, el sector alimentario ayuda a fijar población en las zonas rurales y dinamiza el territorio.
La polémica acompaña al proyecto de la factoría de celulosa Altri. La agroindustria busca innovar y ser competitiva en un entorno global adverso, acumula la cuarta parte del empleo. Y la pesca se verá afectada por los posibles recortes de los presupuestos de la Unión Europea.
El 75% del negocio, de Urovesa, depende de las licitaciones, está vinculado a defensa y el 25%, a civil, ambulancias, incendios y recogida de residuos. El presidente de la compañía de todoterrenos VAMTAC apuesta por el crecimiento orgánico y la diversificación de producto, sectores y clientes. Avanza que “somos capaces de producir 2500 vehículos al año”. “Nos hemos convertido en proveedor global de los grandes fabricantes europeos militares”, añade. “Esperamos que crezca la demanda de todoterrenos por desastres naturales y emergencias por el cambio climático”, pronostica.
María Jesús Lorenzana, consejera de Economía e industria de Galicia asegura que “La Xunta ha hecho una tramitación ambiental muy rigurosa de Altri; si creyera que la papelera es una bomba, no la pondría en la puerta de un cole”, arguye. Critica el Perte de automoción pues “no ha tenido en cuenta la cadena de valor. Da dinero a Stellantis para comprar chips a China”. “El aporte de la industria al PIB supera el 18% y nuestro objetivo es llegar al 20%”, añade.
En energía los proyectos renovables están a la espera de la decisión de la justicia europea. 3.000 megavatios de parques eólicos, suspendidos por los tribunales. Las eléctricas avanzan en el cumplimiento de la ley de recursos naturales. La normativa de la Xunta obliga a la renovación de los parques eólicos con más de 25 años. El nuevo decreto flexibiliza los plazos de instalación y favorece los proyectos bajo medidas cautelares.
Las infraestructuras prioritarias requieren cerca de 9.000 millones de euros. El foco es mejorar los accesos, la competitividad económica y la cohesión territorial. Gran parte de los recursos se concentran en la red viaria. El sector del transporte demanda una inversión de 6.194 millones de euros. El estado de las carreteras es calificado como deficiente por la patronal del ramo.
El esplendor de la música, la literatura y las artes tira de la demanda de ocio. El sector representa más del 3% del PIB y emplea a 36.000 personas. Los espectáculos y la actividad editorial reivindican su papel identitario y su legado. El impacto se cifra en 227,7 millones, según un estudio de la AGEM y la Universidad de Santiago.
365 días de disfrute y planes turísticos entre patrimonio, camelias y acantilados. El Camino de Santiago bate récords e impulsa al sector turístico. La oferta gallega, diversa y desestacionalizada, atrae al año a 8,5 millones de visitantes. El 38% de los llegados en el primer semestre eran extranjeros. El sector turístico ocupa a unas 84.000 personas y aporta entre un 10% y un 11% del PIB regional
