
Renault quiere dar guerra fuera de Europa con el nuevo Filante, un coche prémium ‘made in Corea’
La compañía busca duplicar márgenes fuera del continente y lanzar ocho modelos nuevos hasta 2027

Redactor de la sección de empresas, especializado en el automóvil y en defensa. Como 'freelance', cubrió la temporada de incendios del verano 2019-2020 en Australia para EL PAÍS. Es graduado en periodismo por la Universidad Rey Juan Carlos y cursó el Máster de periodismo de EL PAÍS.

La compañía busca duplicar márgenes fuera del continente y lanzar ocho modelos nuevos hasta 2027

Los vehículos que funcionan con diésel cada vez tienen menos peso en las matriculaciones, pero dominan claramente el mercado de segunda mano con una cuota del 49%

El nuevo vehículo de la marca surcoreana se hará en Eslovaquia y costará menos que su hermano mayor, el EV3, que se comercializa en España por menos de 30.000 euros sin ayudas públicas

La actividad se contrajo un 4,3% en 2025. Plantas como la de Volkswagen Navarra, Mercedes Vitoria y Seat Martorell han hecho cambios de calado en sus líneas de producción para hacer nuevos eléctricos

El mercado de ocasión sigue dominado por los vehículos más viejos, los de más de diez años, con un 57,3% de cuota

El banco británico supera la barrera de los 65 millones de usuarios en el mundo, con Reino Unido y Francia como sus principales plazas

En los últimos años han llegado 27 nuevas firmas procedentes del gigante asiático, pero solo cinco de ellas concentran el 91,5% de las matriculaciones de estas compañías

La cuota de mercado se dispara al 19,6%, lo que supone un crecimiento de más de ocho puntos respecto a 2024

La nipona perdió cuota de mercado, pero volvió a quedarse cerca de las 100.000 matriculaciones en el año

Las entregas ascendieron a casi 1,15 millones de unidades. La UE apenas aumentó las compras de vehículos nuevos un 1,4% hasta noviembre

El principal partido de la oposición coló a último momento una enmienda en la ley de movilidad sostenible que habla de un plan renove que debería aprobarse en tres meses. El Ejecutivo está centrado en el Auto+ del año que viene

Ruggero Mughini, actual director de la compañía en la Península Ibérica, será el nuevo presidente de la marca en España

La patronal que representa a concesionarios y reparadores estima que el vehículo electrificado supondrá un 28% del mercado en 2026, nueve puntos más

Con los dos nuevos vehículos, uno de ellos probablemente el Fiesta, ya son 14 modelos eléctricos para las fábricas del norte francés, que se acercan al objetivo de hacer 600.000 unidades al año. España, la siguiente en electrificarse

La red ve razonable elevar la cuota de mercado del vehículo electrificado hasta el 33% respecto al 19% actual

La alianza comenzará con la fabricación de dos turismos sobre plataformas como la del exitoso R5. No afectará a la planta de Valencia, que espera noticias de un nuevo modelo multienergía

El sector confía en los atractivos nacionales, más aún después del plan maestro que presentó el presidente, que contempla un aumento relevante de la fabricación, y el nuevo Perte VEC de 580 millones

El vehículo chino se cuela en el top cinco del año a pesar de haber sido lanzado a finales de mayo, mientras que el surcoreano se sitúa por encima del Model Y

Hasta noviembre, el sector continúa por debajo en matriculaciones respecto a 2019, pero por primera vez la diferencia baja de los dos dígitos, hasta el 9,3%

Hispasat es miembro junto a Eutelsat y SES del consorcio SpaceRISE, que será el encargado de llevar adelante el proyecto del sistema de comunicaciones multiorbital IRIS²

El sector pretende dar el acelerón definitivo a este tipo de movilidad, que en 2025 volvió a crecer en el Viejo Continente y en España casi duplicó ventas

La compañía destaca que su producto es capaz de integrar distintos sistemas de armas con radares y sensores para detectar amenazas rápidamente. Su radar se monta y desmonta en minuto y medio

El último barómetro de vehículo autónomo de la patronal de automovilísticas, Anfac, señala que la regulación va por detrás de lo que son capaces de hacer los fabricantes

En el décimo mes del año, se han ensamblado en el país unas 211.000 unidades, un 7,4% menos que en el mismo mes de 2024. También influye la delicada situación de Ford Almussafes

La japonesa destinará el dinero a sus plantas de Buffalo, Georgetown, Blue Springs, Jackson y Troy. Es parte de los 10.000 millones que prometidos al presidente estadounidense

EM&E asegura que el objetivo es “impulsar tecnologías disruptivas aplicadas a defensa” y ayudar a la compañía a catalana a acelerar el proceso para pasar del prototipo al producto final

El directivo catalán es nombrado director de estrategia, producto y programas, además de mantener sus puestos como presidente de Renault Iberia y CEO de la división eléctrica de la compañía, Ampere

Las seis grandes entidades del país han aumentado sus beneficios un 7,4%, a pesar de la bajada de tipos del BCE. El Banco Santander, del que en este periodo destaca su compra de TSB, es el que más crece

Aumenta sus ganancias un 7,3%, hasta los 1.390 millones, en buena medida gracias al buen comportamiento de su filial británica TSB, que el Santander adquirirá el año que viene

El consejero delegado del Sabadell indica que una fusión entre cualquier banco fuera del grupo de los tres grandes tendría “sentido”, pero no ocurrirá en el corto plazo

El nuevo consejero delegado de Seat y Cupra, Markus Haupt, admite que mejorar los márgenes del coche eléctrico pequeño es uno de los mayores retos del sector

La siderurgia aplaude el endurecimiento de las barreras comerciales, pero China da salida a su sobrecapacidad de producción vendiendo a Europa productos más elaborados, de los que se ha triplicado su importación en la última década y media

El gigante asiático celebra los esfuerzos de la UE para instar a Países Bajos a corregir sus prácticas “erróneas”, por tomar el control del fabricante de semiconductores a finales de septiembre

El gigante asiático exige a La Haya que “no se quede en la retórica y proponga soluciones constructivas pronto”. El conflicto se originó tras la intervención de la compañía en Holanda por la presión de EE UU

Este vehículo estará por debajo de los 20.000 euros, llegando a esa franja incluso antes de que uno de sus principales competidores, Volkswagen, culmine su gama por 25.000

El Estado prefinanciará la mitad del valor del contrato, que contará con dos subprogramas en los que la mayor parte recaerán sobre la española

La compañía se deja en torno a la mitad de sus entregas en países como Noruega o Italia y cae más de un 30% en España

La compañía ha vuelto a reunir a toda la cadena de valor del sector en Madrid, con unas 600 empresas, tras quedarse con buena parte de los PEM que ha asignado el Ejecutivo

La tecnológica mantiene conversaciones con varias empresas del sector, entre ellas Sapa, para sacar adelante proyectos como el ATP de cadenas, el de ruedas y el lanzapuentes

Según un estudio de Ganvam-DAT, las firmas de este país se devalúan más que el resto de marcas generalistas, algo que se explica en parte por su mayor venta de electrificados