Kalanick deja Uber sin un mapa claro hacia los beneficios
Khosrowshashi ha estabilizado la compañía, pero no encuentra la vía hacia la rentabilidad
Khosrowshashi ha estabilizado la compañía, pero no encuentra la vía hacia la rentabilidad
Travis Kalanick traspasará el 29% de sus títulos en el marco de un acuerdo con SoftBank El banco japonés ostentará un 15% de la 'startup'
Las figuras influyentes perpetúan los comportamientos internos, que tienden a sobrevivirles El otro problema es que los fundadores pueden llevarse la chispa o los contactos
La SEC tendría que dar su visto bueno, al no considerarse empleados Los furiosos inversores actuales podrían ser un obstáculo, al diluirse sus participaciones
La salida de Kalanick puede ayudar al debut en Bolsa de la ‘startup’
La tóxica cultura corporativa de la empresa acaba con el CEO "He aceptado la petición de los inversores de hacerme a un lado "
Kalanick coge una excedencia indefinida y pone al frente a sus lugartenientes Tener que decir que tomar fármacos sin receta no está bien indica cuánto queda por hacer
El CEO de Uber se ha enfrentado a Silicon Valley y a los taxistas. Ahora, desafiará el concepto de coche.
Una demanda por la propiedad intelectual del coche autónomo puede marcar un giro drástico
Atacar a Trump puede hacerles perder clientes, pero el silencio también
Tras afrontar muchas aventuras empresariales, Travis Kalanick ha alcanzado el éxito con la creación de la controvertida aplicación Uber
Empresas como Uber, Cabify o BlaBlaCar ponen a disposición de los usuarios una nueva forma de moverse por las ciudades gracias a los smartphones.
La compañía, que ha levantado una fuerte polémica en el gremio del taxi en toda Europa, empezó a operar en San Francisco hace cuatro años. Es una de las referencias de la economía colaborativa.