El Consejo de Estado ha pedido a la DGT que modifique el proyecto de Reglamento de Circulación, que incluye novedades en límites de velocidad y para los ciclistas. La directora general de Tráfico asegura, sin embargo, que seguirá adelante. Estas son algunos cambios incluidas en el texto.
El Consejo de Estado ha pedido a la DGT que reconsidere el proyecto de Reglamento de Circulación. Pretende limitar la velocidad de los peatones y que pasen controles de alcoholemia.
El estrés continuado y los accidentes son los principales desencadenantes de esta fobia.
La DGT, dependiente de Interior, tiene pendiente de cobro 549,5 millones de euros por sanciones de los que podrían prescribir 99,8 millones. En 2013 ingresó 369 millones por este concepto.
El exceso de velocidad y el consumo de drogas se ha reducido tras la implantación del sistema
El sistema informático de la DGT sigue caido por segundo día consecutivo, lo que está impidiendo a los ciudadanos pagar las multas y generando polémicas en las Jefaturas de Tráfico.
La circulación en las carreteras registra importantes problemas al inicio de la primera fase de la operación retorno desplegada por la DGT con motivo de la Semana Santa.
El BOE ha publicado la reforma de la Ley de Tráfico. Estas son 10 normas que cambiarán y que entrarán en vigor en un mes.
Para una reforma de la seguridad vial.
Tráfico ha hecho públicas las medidas especiales de circulación de vehículos para 2014 a camiones en fechas en las que se prevén desplazamientos masivos y también para mercancías peligrosas.
El 47% de los fallecidos en accidentes de tráfico tenía tasas de alcoholemia. 100.000 conductores españoles dan positivo en los controles cada año.
España se enfrenta al reto de reducir al mínimo los accidentes de tráfico con un mercado de vehículos envejecido y recortes en la inversión en conservación de carreteras
Pretende actualizar el Registro de Vehículos y quitar los inexistentes Recuerda que el riesgo de fallecimiento en accidente aumenta con la edad del vehículo
Las infracciones de tráfico se han reducido en los últimos dos años por el endurecimiento de las sanciones fijadas en la Ley de la Seguridad Vial, pero también bajan los ingresos por multas
El Ministerio del Interior justifica la medida porque, dice, su venta y uso persiguen el incumplimiento de los límites de velocidad.
La caída de la posventa y el auge de los talleres multimarca y de los ilegales ha hecho que las marcas refuercen sus campañas promocionales de cara al verano
Las autopistas de peaje españolas registraron un descenso del 8% en su tráfico medio diario en el primer trimestre del año, que cerró con 13.358 usuarios al día
La liberalización de la inspección no traerá una bajada de precios, según los expertos
El primero en el mercado no siempre es el mejor
El sector espera que la reforma propuesta porla DGT no afecte a las ventas de navegadores
La velocidad máxima en algunos tramos de autovías y autopistas podría ser de 130 kilómetros por hora si cumplen unas determinadas condiciones, como que históricamente no se hayan registrado accidentes en esa parte de la vía, mientras que en muchas calles del país no se podrá circular a más de 30.
