Griffiths (Seat y Cupra): “Hay que seguir aumentando la rentabilidad, un 5% no es suficiente”
El CEO de estas dos marcas del grupo Volkswagen apuesta a seguir incrementando los márgenes con la llegada de los nuevos modelos de Cupra en 2024 y 2025
Volkswagen redobla su apuesta por Cupra y presenta el prototipo del primer superdeportivo de la marca
La firma lanzará tres modelos nuevos en 2024 y 2025. El concepto presentado en Múnich, el DarkRebel, muestra lo que pretende desarrollar en la segunda mitad de la década
Cómo ayudar a la innovación del coche eléctrico, y los exóticos chatbots de Meta
Avanzar en automoción será más fácil si los Gobiernos ponen de su parte
Wayne Griffiths: “El final de la gama Seat dependerá de la regulación y el cliente”
Cupra busca aterrizar en EE UU con dos o tres modelos. Su objetivo es vender medio millón de unidades anuales de esta marca prémium en el mundo
Las grandes empresas se alían para exigir al nuevo Gobierno un pacto de estado por el diseño
Proponen 50 medidas para integrarlo como un elemento clave en la competitividad. En la Multilateral del Diseño están empresas como Seat, BBVA o Roca
Cupra eleva el margen de ganancia de Seat por encima del de Volkswagen
La automovilística obtuvo un rendimiento del 5% en el primer semestre de 2023 frente al 3,8% de la principal marca del grupo alemán
Cupra bate récord de ventas en el semestre y supone ya el 41% de las entregas de Seat
La marca prémium de la compañía comercializó hasta junio 107.300 unidades en todo el mundo, un 57% más que en el mismo periodo de 2022. Seat también crece, pero menos, un 13,6%
Un Tesla por menos de 30.000 o el Dacia eléctrico por 11.000 euros: así quedan los coches eléctricos con las ayudas del Gobierno
La deducción en el IRPF y el Moves III combinados pueden llegar a una subvención máxima de 10.000 euros
Wayne Griffiths (Seat): “El futuro es eléctrico y eso significa que el futuro de nuestra compañía es Cupra”
El directivo asegura que la firma Seat apostará por la micromovilidad urbana
Seat salió de números rojos en 2022 gracias al tirón de su marca Cupra
La compañía del grupo Volkswagen ganó 33 millones, frente a los 233 millones que había perdido en el ejercicio anterior
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