La patronal CEOE va a pedir al Gobierno una serie de incentivos para reactivar la industria y que este sector sustituya a la construcción como motor de la economía española. Demandan una rebaja del impuesto de sociedades o más cesión de suelo.
El Icex y la exportación, 25 años juntos
Consolidación en el sector tabacaleroImperial Tobacco dice que la oferta de CVC y PAI sobre Altadis 'bordea la legalidad'
Los asesores aconsejan apostar por Europa, ahora que el Ibex ha quedado rezagado
Bayer encarga al operador suizo Bertschi un nuevo apartadero ferroviario en Tarragona
BBVA regala 26 copas en su nueva campaña del Libretón
Barómetro Empresarial Cinco Días-MetroscopiaEl 74% de los empresarios cree que el Gobierno ha intervenido
Línea gratis, empaquetamiento de productos, tarifa plana para llamadas... La agresividad de las operadoras de telefonía fija no ha tenido límites para protegerse de la invasión del móvil en su territorio natural: el hogar. No ha funcionado. Por primera vez, el número de viviendas que prescinden del fijo y sólo tienen móvil supera al de aquellas que optan únicamente por la forma más tradicional de comunicarse.
Barómetro Empresarial Cinco Días-MetroscopiaTodos los sectores, excepto el comercio, reflejan opiniones positivas; aun así, la mayoría de los encuestados descarta aprovechar la situación para elevar la plantilla o la inversión productiva
Alemania, país que preside este semestre la UE, intentará hoy desatascar la polémica regulación de las tarifas del roaming internacional en la telefonía móvil. España lidera la oposición al proyecto.
Obras de Picasso y Gris en Nueva York
Los trenes de alta velocidad de Renfe Operadora circularán a partir de hoy a una velocidad máxima de 300 Km/h entre Madrid y Camp de Tarragona, lo que permitirá acortar la duración del trayecto en 15 minutos, pasando de las 2.53 horas actuales a las 2.38 horas. Este cambio no afectará sin embargo a los servicios Alvia hasta Barcelona, ya que los trenes que se utilizan en ellos -de la serie 120, con ancho variable y fabricados por CAF- no pueden superar por diseño los 250 Km/h, y de hecho aún circulan a un máximo de 200 Km/h por problemas con el sistema de seguridad y señalización.