Golf por equipos en los trofeos Seve y Royal
Golf por equipos en los trofeos Seve y Royal
Golf por equipos en los trofeos Seve y Royal
El Ministerio de Economía francés ha remitido una carta a las empresas que pujan en la privatización de tres autopistas -entre ellas, las españolas Abertis, Cintra, Sacyr y FCC-, en la que les pide ofertas en firme. Caja Madrid entra en la puja como aliada de Cintra.
Catalana Occidente compra el 7% de Atradius a la aseguradora Swiss Re
Inditex presenta hoy resultados semestrales, los primeros con Pablo Isla como consejero delegado, con la necesidad de convencer al mercado de la solidez del negocio tras la rebaja de previsiones practicada en junio.
El goteo de pequeños inversores que abandonan el capital de los bancos continúa. En un año, el número de accionistas se ha reducido en cinco de los ocho que cotizan. La cifra total de inversores en banca ha caído en 271.663 personas, según las entidades.
La CMT toma hoy importantes decisiones sobre la competencia en el negocio del transporte de señales nacionales de TV que controla Abertis. Axión, el segundo operador, solicita medidas cautelares para subcontratar provisionalmente 147 repetidores, lo que le permitirá hacer ofertas de servicio a los nuevos canales digitales en TDT.
La incertidumbre es enemiga del mercado. Y eso abunda en Alemania ahora mismo. Los inversores anticipan un retraso en las reformas económicas que necesita el país, expectativa que se recibió con ventas ayer. El Dax llegó a caer el 2,3% en el peor momento del día para cerrar con un retroceso del 1,21%.
No hay que hacer del tiempo 'un caballo de batalla' porque lo importante es que el acuerdo sobre la reforma laboral prospere. Este fue el mensaje transmitido ayer por el secretario general de UGT, Cándido Méndez, al presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, durante la reunión que ambos mantuvieron junto a sus correspondientes ejecutivas en la sede federal del PSOE. El presidente descarta cualquier modificación legal si no hay acuerdo
Alemania exporta parálisis a Bruselas
El presidente de Audi ve posible hasta 1.000 despidos en Seat