Redactor de la sección de empresas, especializado en el automóvil y en defensa. Como 'freelance', cubrió la temporada de incendios del verano 2019-2020 en Australia para EL PAÍS. Es graduado en periodismo por la Universidad Rey Juan Carlos y cursó el Máster de periodismo de EL PAÍS.
La compañía estadounidense sufre una clara sobrecapacidad en plantas como la de Almussafes, donde solo hace el Kuga y que sobrevive con un ERTE rotatorio para la plantilla
La automovilística dependiente de la tecnología de Chery asegura que llegará al mercado luso en primavera, donde contará con diez puntos de venta al terminar este año
El modelo de la marca de origen rumano cae hasta el sexto puesto de las matriculaciones en enero y Seat coloca a sus renovados Ibiza y Arona en el podio. Toyota sigue imbatible como la marca más vendida
El mercado general cerró con una subida del 1,1%, una cifra que sorprende en el sector porque se compara con el mismo mes de 2025, cuando el efecto dana elevó el total
El CEO mundial del grupo asegura que el bajo coste de las plantas de Valladolid y Palencia es su “activo más fuerte”. Empresa y sindicatos negociarán el nuevo convenio en el que se hablará de nuevos vehículos
El consejo de la tecnológica, reunido ayer, maneja distintos escenarios sin tomar una decisión. Miguel Ángel Panduro será el director general de Indra Space
El consejo de administración se reúne este jueves y abordará el detalle de cómo sería la hipotética compra, sin entrar aún en la valoración económica de la firma
El Gobierno no desvela si para determinar las subvenciones tendrá en cuenta también el origen de los componentes. El asunto está listo para aprobarse y llevarse a uno de los próximos Consejos de Ministros
El grupo Volkswagen crece a lomos de su marca homónima, Cupra y Skoda. Casi todas las firmas de Stellantis perdieron terreno, BYD se disparó y Tesla se derrumbó
Se están matriculando encargos de diciembre y no se está generando cartera para febrero. Los ministerios implicados siguen discutiendo los detalles del Auto+, que dará prioridad al vehículo europeo
La marca china del grupo Stellantis lanzará tres modelos nuevos este año, con el B10 ‘made in Spain’ como su punta de lanza
La compañía revierte una de las medidas estrella de su anterior CEO, que había creado una empresa separada, Ampere, la cual no pudo cumplir con el objetivo de salir a Bolsa. A día de hoy, la dirige el español Josep Maria Recasens
La marca, que fue segunda el ejercicio pasado, fue la que más subió del top 15 español, con un crecimiento del 29,7%
El estancamiento de los mercados europeos impactaron en las fábricas nacionales, que exportaron en torno al 86% de su producción
El grupo señala que este proceso “será aplicable en un futuro” para la marca BMW, aunque no pone fecha. La compañía incrementó sus matriculaciones un 4,2% en 2025
El cuarto mayor accionista de la compañía señala que “todas las partes deberían estar alineadas para facilitar la creación” de un campeón nacional de defensa. Los analistas respaldan la estrategia de la compañía
El grupo francés entregó casi 2,34 millones de coches, de los cuales el 69% se comercializaron en Europa
La compra, en todo caso, no se haría hasta tener las cuentas de la firma auditadas, un requisito que pidió la SEPI
La compañía presentó un recurso contra los 3.002 millones en ayudas públicas que el Ejecutivo dará a la tecnológica y a Escribano para los nuevos contratos del Ejército de Tierra
El director mundial de la marca francesa, Fabrice Cambolive, resalta los buenos frutos de la alianza entre ambas empresas, que comparten el negocio en Brasil, en los motores de combustión y son socios en Corea
La compañía busca duplicar márgenes fuera del continente y lanzar ocho modelos nuevos hasta 2027
El nuevo vehículo de la marca surcoreana se hará en Eslovaquia y costará menos que su hermano mayor, el EV3, que se comercializa en España por menos de 30.000 euros sin ayudas públicas
Los vehículos que funcionan con diésel cada vez tienen menos peso en las matriculaciones, pero dominan claramente el mercado de segunda mano con una cuota del 49%
La actividad se contrajo un 4,3% en 2025. Plantas como la de Volkswagen Navarra, Mercedes Vitoria y Seat Martorell han hecho cambios de calado en sus líneas de producción para hacer nuevos eléctricos
El mercado de ocasión sigue dominado por los vehículos más viejos, los de más de diez años, con un 57,3% de cuota
El banco británico supera la barrera de los 65 millones de usuarios en el mundo, con Reino Unido y Francia como sus principales plazas
En los últimos años han llegado 26 nuevas firmas procedentes del gigante asiático, pero solo cinco de ellas concentran el 91,5% de las matriculaciones de estas compañías
La cuota de mercado se dispara al 19,6%, lo que supone un crecimiento de más de ocho puntos respecto a 2024
La nipona perdió cuota de mercado, pero volvió a quedarse cerca de las 100.000 matriculaciones en el año
Las entregas ascendieron a casi 1,15 millones de unidades. La UE apenas aumentó las compras de vehículos nuevos un 1,4% hasta noviembre
El principal partido de la oposición coló a último momento una enmienda en la ley de movilidad sostenible que habla de un plan renove que debería aprobarse en tres meses. El Ejecutivo está centrado en el Auto+ del año que viene
Ruggero Mughini, actual director de la compañía en la Península Ibérica, será el nuevo presidente de la marca en España
La patronal que representa a concesionarios y reparadores estima que el vehículo electrificado supondrá un 28% del mercado en 2026, nueve puntos más
Con los dos nuevos vehículos, uno de ellos probablemente el Fiesta, ya son 14 modelos eléctricos para las fábricas del norte francés, que se acercan al objetivo de hacer 600.000 unidades al año. España, la siguiente en electrificarse
La red ve razonable elevar la cuota de mercado del vehículo electrificado hasta el 33% respecto al 19% actual
La alianza comenzará con la fabricación de dos turismos sobre plataformas como la del exitoso R5. No afectará a la planta de Valencia, que espera noticias de un nuevo modelo multienergía
El sector confía en los atractivos nacionales, más aún después del plan maestro que presentó el presidente, que contempla un aumento relevante de la fabricación, y el nuevo Perte VEC de 580 millones
El vehículo chino se cuela en el top cinco del año a pesar de haber sido lanzado a finales de mayo, mientras que el surcoreano se sitúa por encima del Model Y
Hasta noviembre, el sector continúa por debajo en matriculaciones respecto a 2019, pero por primera vez la diferencia baja de los dos dígitos, hasta el 9,3%
Hispasat es miembro junto a Eutelsat y SES del consorcio SpaceRISE, que será el encargado de llevar adelante el proyecto del sistema de comunicaciones multiorbital IRIS²
