Inés Abril, Bernardo Díaz, Patricia Caro, Federico Castaño, Patricia Colino, Marta Matute, Carmen Monforte, Raquel Pascual, José María Triper y José Antonio Vega|
Los últimos Presupuestos Generales del Estado de la era Aznar elaborados por el Ministerio de Hacienda apuestan una vez más por el equilibrio fiscal para relanzar la economía en 2004. Las inversiones del sector público crecerán un 10,4%, hasta los 27.400 millones de euros. Será prioritario también el gasto social (crece un 6,8%), la justicia y la seguridad ciudadana. Montoro confía en que el Presupuesto sirva para que el PIB se acelere hasta el 3% y se creen 300.000 nuevos empleos.
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El grupo Prisa ha comprado a Hispamarket (sociedad del grupo Bankinter) su participación del 1,71% en Sogecable, según comunicaron ayer ambas compañías a la CNMV. De este modo, Prisa refuerza su posición en la televisión de pago al elevar su participación del 17,38% hasta el 19,09%, aunque su intención es superar el 20%.
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El nuevo modelo retributivo absorbe la mayor partida
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El discurso oficial del Gobierno para vestir unos Presupuestos de transición como son los de 2004, los últimos de José María Aznar como presidente, no ha ido más allá de acentuar la sensibilidad del Ejecutivo hacia las políticas sociales, en particular el gasto en pensiones, el fomento del empleo y las becas para educación, y de responder a otras inquietudes ciudadanas que de forma periódica se reflejan en las encuestas, relacionadas con el mal funcionamiento de la justicia y el aumento de la inseguridad ciudadana.
El consejero de Economía de la Generalitat de Cataluña, Francesc Homs, anunció ayer en su comparecencia ante el Parlament que 'la inspección ha levantado un acta previa a las mutuas de Eurobank'. Sin embargo, el consejero evitó dar cualquier pista sobre el contenido de este acta alegando 'secreto profesional'. Esta actitud provocó las críticas de todos los partidos de la oposición. Socialistas y comunistas solicitaron oficialmente su dimisión.
Air France y KLM protagonizaron ayer la primera gran fusión de la industria del transporte aéreo en Europa. La absorción de la entidad holandesa por parte de la gala creará la mayor compañía del continente, con ventas por 19.200 millones de euros, y convulsiona un sector sumido en la crisis. Air France pagará unos 784 millones en acciones y controlará el nuevo holding. El Estado francés se reserva el 44% de la nueva entidad. Las dos marcas seguirán operando por separado.
El comisario de Economía, Pedro Solbes, confirmó ayer que el Presupuesto francés no satisface las peticiones de la UE sobre reducción del déficit público. El veredicto, salvo un viraje de última hora en París, activará el 3 de octubre el mecanismo de sanciones previstas en el Pacto de Estabilidad. El ministro galo de Economía, Francis Mer, descartó cualquier cambio. 'Desde luego, no antes del viernes'.
