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LA RIOJA

Las pymes creadas por jóvenes facturan medio billón al año en España

Las pequeñas y medianas empresas creadas por jóvenes empresarios facturan actualmente medio billón de pesetas (3.005 millones de euros) al año, según se ha puesto de relieve en la reunión celebrada el pasado fin de semana en Logroño con participación de 40 representantes de las patronales que agrupan estos colectivos en Aragón, Baleares, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Galicia, Madrid, Navarra y País Vasco.

TURISMO

Los hoteleros recurren a los turistas españoles para llenar en Semana Santa

Gabriel González|

Los hoteleros españoles han comenzado a lanzar ofertas de última hora para captar a los viajeros españoles para las vacaciones de Semana Santa y aumentar la ocupación de sus hoteles, que este año reciben menos turistas de Europa Central. La menor ocupación, además de por la reducción en la llegada de turistas, se debe al aumento de un 4,6% en el número de habitaciones y por la fuerte competencia de países como Turquía o Egipto.

CATALUçA

Eurofred refuerza su alianza con Fujitsu para el mercado europeo

Eurofred ha potenciado su alianza con Fujitsu para comercializar en Europa una gama de productos de material eléctrico. La compañía familiar catalana ya distribuye en España los equipos de aire acondicionado doméstico de la multinacional japonesa, que se ha convertido en el líder del sector en España, según Eurofred, y en su principal cliente.

Las telefónicas se rebelan contra la regulación de Bruselas

Los adjudicatarios de licencias de telefonía móvil de tercera generación de toda Europa se rebelaron ayer contra las propuestas de regulación del sector que discutía en Luxemburgo el Consejo de Ministros de Telecomunicaciones de la UE. Las operadoras rechazan la aplicación de las normas de competencia de modo exhaustivo a un mercado que consideran en proceso de maduración.

El prototipo de Talgo es más fiable para Renfe que el AVE de Alstom

Antonio Ruiz del Árbol|

Renfe valoró más la capacidad técnica y la fiabilidad del prototipo de Talgo (medio convoy) que la del tren AVE de Alstom a la hora de adjudicar el contrato de los trenes para la línea Madrid-Barcelona. El margen fue estrecho, 50 puntos para Talgo y 48 para Alstom. Si se suma el tercer factor de la valoración técnica, funcional y de confort, ambos productos empatan a 62 puntos, según la información facilitada ayer en el Congreso de los Diputados por el secretario de Estado de Fomento, Benigno Blanco. La pugna se resolvió por el precio. Alstom presentó el tren y el coste por asiento más caro. El tren de Siemens ganó en el terreno técnico y en el económico.

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