Las ventas de coches rebajan su caída en junio al 36,7%

Se matricularon un total de 82.651 vehículos en España el mes pasado

Las ventas de turismos y todoterrenos continúan registrando caídas en España en todos los canales. En junio se matricularon 82.651 vehículos, lo que se traduce en una bajada del 36,7% en comparación con el mismo mes de 2019, según datos de las patronales de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam) publicados este miércoles.

El descenso fue mucho menos pronunciado que en los meses anteriores (del 96,5% en abril y del 73% en mayo), pero el volumen de ventas sigue estando muy por debajo de los niveles anteriores a la crisis del Covid-19. Además, junio es de los meses más fuertes del año por la entrada del verano y el inicio de las vacaciones.

En el canal particular se matricularon 44.694 unidades, un 11,3% menos que en comparación con junio del año pasado, mientras que el de empresas bajó un 28,2%, hasta 28.114 vehículos, y el de alquiladores retrocedió un 76%, hasta 9.843 unidades.

Las patronales del sector reclaman, en este contexto, que el Plan de Renove del parque automovilístico se ponga en marcha cuanto antes, así como que su aplicación sea "sencilla y efectiva". La ministra portavoz y de Hacienda, María Jesús Montero, señaló ayer que se aprobará en la primera quincena de julio, pese a que un día antes el secretario general de Industria y de la Pyme, Raül Blanco, aseguró que se aprobaría en el Consejo de Ministros de este martes.

El Ejecutivo subvencionará con 250 millones de euros la compra de vehículos más eficientes, entre los que también se incluyen los últimos modelos de gasolina y diésel. El parque automovilístico español es el segundo más antiguo de Europa, con 12,7 años de media y tan solo por detrás del griego.

Antes de que se anunciase el plan, Anfac y Faconauto estimaban una caída de las ventas este año de entre el 40% y 45%, por debajo de los 700.000 coches. Sin embargo, Ganvam prevé que las ayudas rebajarán la bajada a un 30%, hasta alrededor de 875.000 unidades, frente a los 1,25 millones de unidades de 2019.

"El Plan Renove, anunciado dentro del Plan de Impulso a la Cadena de Valor del Sector de la Automoción, debería jugar un papel muy importante en esta recuperación del mercado, ayudando a superar el impacto de la crisis del coronavirus en la automoción y fomentando la renovación del parque, pero es imprescindible su rápida entrada en vigor", ha señalado la directora de comunicación de Anfac, Noemi Navas.

En la misma línea, el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, ha advertido de que si la puesta en marcha del plan de renovación del parque no se concreta, el mercado definitivamente se parará. "En esta crisis, para nuestro sector, los días cuentan: cuanto más se tarde en lanzar la recuperación, más problemas tendremos", ha avisado.

"Activar de forma inminente el plan de impulso a la demanda, anunciado ya hace quince días, es lo que permitirá dinamizar las ventas paralizadas por el confinamiento y que el mercado modere la caída de un 45% a un 30% aproximadamente en 2020", ha insistido la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche.

En junio, el 52,5% de las matriculaciones -43.383 unidades- de coches en España correspondió a modelos de gasolina, por delante de los diésel, con un 29,3% -24.727 unidades-, y del resto de vehículos, que cerró el mes con una cuota del 18,14% -776 eléctricos, 1.454 híbridos enchufables, 11.720 híbridos no enchufables y 1.046 de gas-.

Volkswagen fue la marca que más vehículos entregó el mes pasado, con 7.774 unidades, un 28,5% menos, mientras que el Renault Clio se situó como el más vendido, con 2.530 unidades, un 7,46% menos.

Retroceso del 51% en el semestre

Por su parte, entre enero y junio se vendieron un total de 339.853 coches en el territorio nacional, un 51% menos frente al mismo periodo del ejercicio precedente: 162.654 unidades en el canal de particulares (-45%), 120.082 unidades en el de empresas (-44%) y 57.117 unidades en el de alquiladores (-68,6%).

Seat fue la firma que más coches matriculó en la primera mitad del curso, con 30.512 unidades, un 51,6% menos, al tiempo que el León se posicionó como el modelo 'preferido' por los españoles, con 9.661 unidades registradas, un 53,2% menos.

Por otro lado, en el mercado de vehículos comerciales ligeros se matricularon 16.267 unidades en junio, lo que significa una caída del 19,5% respecto al sexto mes de 2019, y 62.944 unidades desde que comenzara el año, un 45,6% menos. El de industriales y autobuses terminó con unas ventas de 1.438 unidades el mes pasado, un 54,5% menos, y de 9.094 unidades entre enero y junio, un 38,5% menos.

Las matriculaciones en el sector de las dos ruedas -motocicletas, ciclomotores, triciclos y cuatriciclos ligeros y pesados- aumentaron un 10,1% en el sexto mes del ejercicio, con 23.223 unidades comercializadas. Hasta junio, bajaron un 25,4%, con 75.233 unidades.