¡Súbase al coche del futuro y déjese llevar!
Autónomo, conectado, sostenible, eficiente, más cómodo, espacioso y transformable por dentro
España acelera hacia las carreteras inteligentes
Las empresas buscan conectar coches autónomos e infraestructuras
El plan de Biden espolea el sueño americano de las empresas españolas
EE UU destinará 2,3 billones de dólares a renovar sus infraestructuras
Innovar y exportar en los componentes, claves para seguir creciendo
Los proveedores de automoción, prudentes ante el cierre de 2019
La fábrica de Ford que fue la simiente de una potencia mundial
El gigante de Detroit abrió en Almussafes la planta que metió a España en las grandes ligas
Los tres mercados emergentes más prometedores para el sector automoción
República Checa, Marruecos y Vietnam destacan en un informe de Crédito y Caución Comparten una demanda interna robusta y fortaleza exportadora
Panasonic aumenta su capital en Ficosa hasta el 69%
La tecnológica Panasonic adquiere un 20% extra en el capital de Ficosa. Era la participación que mantenía la Generalitat de Cataluña, valorada en 60 millones de euros
Los expertos prevén un repunte de inversión extranjera tras el 20-D
Madrid|
Un informe elaborado por EY augura grandes operaciones en industria, transporte y automoción
Las tres pantallas: portátil, móvil... y salpicadero
El sector de componentes aumenta la contratación de ingenieros y la inversión en telemática para facilitar la producción de vehículos conectados a internet.
En I+D, los proveedores aventajan a las factorías de coches
España es considerado por las grandes marcas de automoción como un excelente taller de montaje, pero no como un polo de innovación. Cambiar esta percepción es clave para asegurar el futuro de la industria
Panasonic entrará en el mercado español de coches con Ficosa
Ficosa cerró el año con un beneficio neto de tres millones de euros
El Mundial de las empresas
Muchas compañías se juegan en Brasil parte de sus cuentas de resultados. Aquí proponemos una breve instantánea de diez de los casos más relevantes.
Limitar la velocidad en fábrica, ¿por qué no?
Los expertos en seguridad vial se preguntan si tiene sentido que los coches vengan de serie con capacidad para superar los 200 km/h cuando el límite legal en Europa no pasa de 130
Ficosa hará un ERE temporal para sus 900 trabajadores de Cataluña
Tendrá una duración de nueve meses
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