Decotap, el productor leonés de pladur que decora desde tiendas Zara a hoteles Barceló
Puesta en marcha en 2015 con tres empleados, la compañía facturó el año pasado cerca de tres millones. Mango, Décimas, Desigual, MSC o CaixaBank la han seleccionado también para crear sus interiores
Javier García aprendió cómo funciona el mundo de las obras ayudando a su padre a instalar pladur los fines de semana, mientras estudiaba Económicas. Cuando completó la carrera, tomó las riendas del negocio familiar, pero la crisis de 2008 lo cambió todo. “La actividad pasó de cien a cero”, recuerda. Con treinta y pocos años y el sector de la construcción hundido, sopesó marcharse al extranjero, pero un amigo del gremio le convenció para aguantar.
De aquella situación nació Decotap en 2015, especializada en la fabricación de elementos preformados de yeso laminado. Actualmente, desde Ponferrada (León) suministra a algunos de los proyectos de arquitectura e interiorismo más exigentes.
La clave está en una forma diferente de entender el trabajo: en lugar de resolver los remates al final de la obra, García los planifica desde el principio. “Yo hacía las obras al revés”, explica. Esa filosofía, trasladada a un proceso de fabricación industrial, es lo que hoy permite a la empresa materializar formas que otros descartan por imposibles.
Entre sus primeros encargos figuran trabajos de fabricación para tiendas de la cadena Décimas. En 2016 alcanzó una facturación de 450.000 euros, con tres empleados. Su tamaño fue escalando hasta superar el millón de euros en 2020, año en que Decotap entró en el entorno de Inditex. Ese paso representó un salto cualitativo, al hacerse cargo de los interiores de los espacios Zara Beauty, que requerían de unos paneles en tres dimensiones que nadie había fabricado de esa manera. García viajó a Arteixo en plena pandemia y salió de la reunión comprometido con el proyecto, pero “sin saber exactamente cómo hacerlo”, reconoce.
Del ‘retail’ al lujo
La solución llegó de forma inesperada a través de un estudio de arquitectura que surgió como cliente y terminó colaborando en el desarrollo del sistema. Desde entonces, el crecimiento anual no ha bajado del 20%, y la empresa factura hoy cerca de tres millones de euros, operando ocho centros de control numérico con casi 8.000 metros cuadrados de instalaciones propias.
Ese sistema de paneles 3D ha dado pie a una cartera de proyectos como el diseño de establecimientos de Mango y Desigual, oficinas de CaixaBank, los casinos de Bilbao y Vigo o los hoteles Carlton House de Londres y el Barceló Torre de Madrid.
Actualmente trabajan en una escalera para la sede de la ONCE en Madrid, “con curva, recurva y contracurva, que otros proveedores rechazaron”, y cuatro hoteles, entre los que se incluye el Hilton Roma San Pedro. De hecho, más de un tercio de su facturación procede ya del exterior, habiendo logrado consolidarse entre los primeros fabricantes de Europa en su segmento. “Operamos en un mercado donde la competencia es local y el único competidor directo es un fabricante en Francia, pero con menor capacidad”, señala.
El siguiente reto es trasladar esa capacidad de diseño a fachadas y exteriores. Una ambición que encaja con la cultura de Decotap, basada en el cumplimiento de plazos y en la mejora constante. “Nunca hay que quedarse en el punto al que hemos llegado. Siempre hay que avanzar”, concluye García.
El velero más grande del mundo, con acabados de Ponferrada
El fundador de Decotap, Javier García, confiesa que el sector naval era su principal objetivo empresarial “desde el minuto uno, antes incluso de entrar en Zara. Una tienda es un proyecto de hoy para mañana, mientras que un barco es un trabajo para más de un año”, arguye. Así, la firma trabaja desde 2022 con el astillero Chantiers de l’Atlantique (Saint-Nazaire), cerca de Nantes, en la creación de revestimientos interiores para cruceros y grandes embarcaciones, con contratos asegurados hasta 2032. Y mantienen una relación tan estrecha que “la propia compañía nos recomienda directamente a otros clientes cuando necesitan soluciones similares”, añade.
Entre sus encargos figuran diseños para las líneas de MSC Cruises, Royal Caribbean, Celebrity Cruises o The Ritz-Carlton Yacht Collection. Pero su proyecto más ambicioso es el Orient Express Corinthian, destinado a convertirse en el velero más grande del mundo, con 220 metros de eslora, cuando comience a navegar en 2026. En colaboración con De Wave Group y Martínez Otero Contract, la empresa leonesa se ha encargado de la creación de los elementos prefabricados de 16 suites de lujo, con techos de alta precisión y relieves murales.
