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Consumo expedienta a varias aerolíneas por no tener teléfono gratuito de atención al cliente

Las sanciones pueden alcanzar los 10.000 euros si son consideradas leves y hasta 100.000 si son consideradas graves

Un avión de British Airways, en Lisboa (Portugal).
Un avión de British Airways, en Lisboa (Portugal).Horacio Villalobos (Corbis via Getty Images)

El Ministerio de Consumo ha incoado los primeros expedientes a varias aerolíneas por no disponer de un teléfono de atención al cliente gratuito o, aunque exista, tiene un acceso difícil. Según señala el Ministerio, que todavía no ha revelado el nombre las aerolíneas, esto supone un incumplimiento de las obligaciones legales en materia de servicios de atención al cliente. Las sanciones previstas para estas infracciones podrían alcanzar entre los 150 y 10.000 euros si son consideradas leves y entre 10.001 y 100.000 si son consideradas graves.

En concreto, la normativa indica que este teléfono tiene que ser accesible a todos los consumidores y que tiene que tener carácter gratuito, por lo que los números geográficos o de tarificación especial no son válidos. Los teléfonos gratuitos son aquellos que comienzan por los prefijos 800 o 900, denominados ‘servicios de cobro revertido automáticos’.

Facua ha celebrado la apertura de estos expedientes y ha recordado que desde 2021 viene denunciando este incumplimiento por diversas aerolíneas, entre las que cita Blue Air, Binter, Canary Fly, Iberia, Wizzair, Volotea, Air Europa, Condor, Iberojet, Easyjet, Finnair, Iceland Air, SAS, Transavia, Wamos Air y EgyptAir.

El transporte aéreo entra dentro de la categoría de servicio básico de interés general, por lo que las empresas de este sector están obligadas a disponer de un teléfono gratuito, según la norma instaurada durante la actual legislatura y recogida en la Ley General de para la Defensa de Consumidores y Usuarios.

Desde Consumo señalan que, si el beneficio ilícito obtenido por las prácticas infractoras superara las cantidades máximas estipuladas en las multas, las sanciones podrían alcanzar entre dos y cuatro veces el beneficio ilícito obtenido para las infracciones leves y entre cuatro y seis veces el beneficio ilícito obtenido para las graves.

Desde Facua lamentan que, “pese a ser la denunciante”, Consumo no le ha facilitado información sobre sus actuaciones ante estas prácticas. De hecho, Facua resalta que esta “falta de transparencia” se extiende a la práctica totalidad de las denuncias presentadas contra más de 300 empresas durante la legislatura por prácticas que vulneran la legislación de defensa de los consumidores.

La ausencia de respuesta, según informan, se ha dado tanto ante las denuncias presentadas antes como después de la entrada en vigor del cambio legal que, desde mayo de 2022, dota al ministerio de potestad.

Consumo también anunció la semana pasada la apertura de expediente varias aerolíneas ‘low cost’ por el cobro de sobrecostes en el equipaje de mano transportado en cabina, de las cuales, según Facua, cuatro de las compañías son Ryanair, Vueling, Easyjet y Volotea.

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