Tres de los cinco modelos de este tipo más vendidos en España en lo que va de año son de marcas chinas. Los fabricantes ofrecen cada vez más autonomía en eléctrico
Tesla, Lynk & Co y Toyota tienen los modelos más vendidos entre los vehículos con etiqueta cero y ECO de la DGT
La marca ofrecerá coches en un rango de entre 41.400 y 74.000 euros
La marca china apuesta por un modelo de suscripción de 550 euros mensuales No tiene concesionarios, sino clubs. Ya cuenta con uno en Barcelona y abrirá otro en Madrid el año que viene
Un aluvión de marcas de ese país ha llegado en los últimos meses A Aiways, Lynk & Co o Polestar (cuyo 50% es de Geely) se sumará también BYD en 2023
