Gestamp dispara más de un 81% su beneficio tras la reordenación de la deuda
El grupo factura un 5% menos por la caída de la producción de coches y la fortaleza del euro
Gestamp ha logrado eludir la crisis que lastra la producción de automóviles en Europa y Norteamérica, dos de sus principales mercados, por la reordenación de su deuda. Ha alargado el vencimiento del pasivo en mejores condiciones con un pool de bancos, según la información facilitada por la empresa, y ha emitido bonos por 500 millones para captar recursos.
Como resultado de pagar menos por su apalancamiento, la corporación de la familia Riberas ganó 49 millones netos en el primer trimestre del año, un 81,48% más. Por contra, las ventas hasta el pasado 31 de marzo cayeron casi un 5%, al contabilizar 2.834 millones. Por la fortaleza del euro, que penaliza la consolidación de las operaciones del grupo en 24 países, y por la menor producción de automóviles a nivel mundial, con 21,5 millones menos de unidades ensambladas, sobre todo en Europa y Estados Unidos.
Gestamp ha logrado una mejora del beneficio bruto de explotación (ebitda) en el primer trimestre del 1%, al contabilizar 303 millones en este apartado, por su programa de eficiencia y control de costes. El margen ebitda sobre ventas fue del 10,8%.
El presidente del productor de componentes de automoción, Francisco Riberas, reconoció que la evolución de la rentabilidad en el primer trimestre se debió a los citados atípicos por la reordenación de la deuda, en una coyuntura marcada por la comentada caída de la fabricación de coches a nivel mundial, además de por “las presiones de costes” y “las incertidumbres geopolíticas y regulatorias”.
Al cierre del primer trimestre, Gestamp contabilizó una deuda financiera neta de 1.977 millones, casi un 11% inferior a la del periodo comparado, lo que explica su efecto en la línea final en el balance, la del resultado neto. El apalancamiento equivale ahora a 1,5 veces el ebitda. De enero a marzo, Gestamp generó 136 millones de caja libre.
El grupo ha celebrado este miércoles en Bilbao su junta general de accionistas. Durante su intervención en el encuentro, Francisco Riberas reconoció que el grupo aborda una “reevaluación de su capacidad” industrial, anticipando ajustes en su red de 115 fábricas. El recorte pudiera ser mayor en Europa, que registra las mayores caídas de producción de automóviles entre sus mercados de referencia y donde las marcas del sector han reducido las inversiones relacionadas con el coche eléctrico.
Gestamp seguirá esta tendencia y también reducirá sus inversiones en 2026, para reorientarlas a los mercados en crecimiento, sobre todo en Asia y en concreto en China e India.
Pese a este escenario, la multinacional de la familia Riberas mantiene su compromiso de destinar el 30% de los beneficios netos al pago de dividendo. El próximo 2 de julio abonará un dividendo complementario de 0,0412 euros brutos por título. Sumado al abono realizado en enero, el reparto alcanza a los 0,08 euros por acción con cargo a los resultados de 2025.
La junta, sin preguntas de los accionistas, aprobó el nombramiento como miembro del consejo de administración de Norimichi Hatayama, en representación de la multinacional japonesa Mitsui.
El grupo continúa con el plan de mejora de la rentabilidad de su red industrial en Estados Unidos. Antes aportaba un margen ebitda del 6,7% y al cierre de 2025 se ha situado en el 8,1%. En 2026 espera superar el 10% en un mercado que es clave para el negocio del grupo.