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Se trata del coche nuevo más caro de la historia (los clásicos más cotizados juegan en otra liga), con un precio de 11 millones de euros antes de impuestos. Basado en el Bugatti Chiron, se ha fabricado solo una unidad inspirada en el Type 57 SC Atlantic de los años treinta y se distingue por un exterior específico con detalles que modifican la carrocería o que dejan sus seis salidas de escape a la vista. Mantiene intacto el apartado mecánico del hiperdeportivo, con un motor 8.0 W16 de 1.500 CV y 1.600 Nm de par máximo, con tracción integral y caja de cambios automática de siete relaciones
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La electrificación, la gran apuesta del Salón de Ginebra

Los vehículos de cero emisiones han sido los grandes protagonistas de la reciente cita europea, tanto en el corto plazo como con vistas al futuro

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