El sector pretende dar el acelerón definitivo a este tipo de movilidad, que en 2025 volvió a crecer en el Viejo Continente y en España casi duplicó ventas
Xiaomi y Leapmotor, socio de Stellantis, están superando en algunos aspectos al principal fabricante de eléctricos, BYD
Dongfeng, Dacia, MG, BYD y Stellantis adelantan las ayudas del Moves III dejando algunos de sus modelos incluso por debajo de esa barrera. Renault, que también lo hace, lanzará dentro de poco la versión más asequible de su R5
El director general del fabricante francés apuesta por la popularización de su marca ante la demanda existente de eléctricos baratos
Presenta su segundo vehículo eléctrico por debajo de los 25.000 euros tras el Citroën C3 y espera la llegada de Leapmotor en septiembre
La compañía también ha comenzado a preparar la producción de componentes en el Viejo Continente
La marca del gigante asiático llegará con dos modelos, a los que se sumarán otros cuatro hasta 2027. Planean una rápida expansión por Europa y otros mercados internacionales
