Los coches menos contaminantes avanzan en los principales mercados europeos, pero aún están lejos de los compromisos de los fabricantes y de los requerimientos de la UE. La emisión de CO2 de los coches vendidos en España cayó en el primer semestre del año un 3,7%, hasta 152,5 gramos, por debajo de la media europea, según Jato Dynamics. La compra de vehículos de menor tamaño es la principal causa de la caída. Portugal es el país cuyos coches menos emiten, con 139,3 gramos.
Buenos Aires, 'el lado de acá' de la 'Rayuela' de Julio Cortázar, exuda literatura. En cada uno de sus cien barrios, hospederías de emigrantes durante siglos, la vida late impresa.
El objetivo de alcanzar una producción de 800.000 vehículos en 2018 incluye la entrada de Seat en China. La filial de Volkswagen quiere identificar de forma rápida con Audi los modelos que pueden cuajar en los mercados asiáticos.
Los depósitos a plazo son el producto de moda en 2008. Desde julio del año pasado -poco antes de que comenzara la crisis financiera-, las principales entidades bancarias españolas han captado más de 120.000 millones de euros con este tipo de productos y han logrado crecimientos superiores al 40% en la mayoría de los casos.
