Las matriculaciones de coches vuelven a caer en septiembre en todos los canales

Se vendieron 70.729 turismos y todoterrenos en España el mes pasado, un 13,5% menos

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Las ventas de coches en España han vuelto a caer en septiembre en todos los canales. Se matricularon 70.729 turismos y todoterrenos el mes pasado, lo que supone un descenso del 13,5% en comparación con el mismo mes del ejercicio precedente, según datos de las patronales de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam) publicados este jueves.

El mercado automovilístico nacional mostró signos de recuperación en julio, con un repunte del 1,1%, gracias a la puesta en marcha Plan Renove del Gobierno y a que fue el primer mes completo sin restricciones de movilidad tras el fin del estado de alarma el 21 de junio. Sin embargo, nada más lejos de la realidad. En agosto no pudo continuar con su recuperación y en septiembre se comercializaron 11.017 menos.

Ante la incertidumbre generada por la segunda oleada de contagios de Covid-19, el sector estima que las entregas de coches en España registren este curso un retroceso del 35% frente a 2019, gracias al impacto que el Renove puede tener en el último cuatrimestre.

"El plan aún cuenta con fondos y recursos suficientes para contener la fuerte caída de las ventas registradas entre marzo y mayo por la pandemia", apuntan Anfac, Faconauto y Ganvam. Se prevé que el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo active la plataforma web para solicitar las ayudas este mes, después de más tres meses de la aprobación del plan.

Por canales, el de particulares, que es el de mayor peso, bajó un 10,6% respecto a septiembre del curso anterior, con 36.555 unidades matriculadas. Por su parte, el de empresas descendió un 13,9%, con 30.324 unidades, mientras que el de alquiladores se desmoronó un 31,7%, con 3.850 unidades.

"Las ventas siguen cayendo en todos los canales y esto tiene un impacto grave en el empleo, en la industria (porque uno de cada cuatro coches que se fabrica en España se queda en el país) y en la sociedad en su conjunto", ha señalado la directora de comunicación de Anfac, Noemi Navas.

El director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, ha asegurado que los concesionarios seguirán apostando por ofertas atractivas o por soluciones financieras competitivas, al tiempo que redoblan sus esfuerzos en la venta a través de medios digitales, para afrontar un último trimestre del año cargado de "incertidumbre" para el sector.

"Confiemos en que aspectos como el acuerdo de la prórroga de los ERTE dote de cierta certidumbre al consumidor de cara al último trimestre del año y de esta forma, no tengamos que empeorar la previsión de cierre para 2020, que estimamos en una caída situada en el entorno del 30%", ha subrayado la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche.

Volkswagen repitió en septiembre como la firma que más coches matriculó con 5.713 unidades, un 11,04% menos en la comparativa interanual, al tiempo que el Seat León se posicionó como el modelo más demandado, con 2.650 unidades registradas, un 35,55% más.

En septiembre, el 46,3% de las matriculaciones -32.783 unidades- de turismos y todoterrenos en España correspondió a modelos de gasolina, por delante de los diésel, con un 29,08% -20.566 unidades-, y del resto de vehículos, que cerró el mes con una cuota del 24,57% -2.045 eléctricos, 1.969 híbridos enchufables, 11.944 híbridos no enchufables y 1.422 de gas-.

Desplome acumulado de casi un 40%

El mercado automovilístico español acumula entre enero y septiembre una bajada del 38,3% frente al mismo periodo del ejercicio precedente, con 595.435 coches entregados. El canal de particulares cayó un 31,4% hasta septiembre, con 298.804 unidades, al tiempo que los de empresas y alquiladores bajaron un 32,7% (214.999 unidades) y un 61,2% (210.150 unidades), respectivamente.

Seat continúa liderando en el acumulado del año con 49.548 vehículos vendidos, un 42,91% menos, y el León en la categoría de modelos con unidad 16.769 unidades comercializadas, un 39,19% menos.

Por otro lado, en el mercado de vehículos comerciales ligeros se matricularon 14.175 unidades en septiembre, lo que significa un aumento del 7,4% respecto al noveno mes de 2019, y 109.287 unidades desde que comenzara el año, un 33,5% menos. El de industriales y autobuses terminó con unas ventas de 2.070 unidades el mes pasado, un 1,3% más, y de 14.181 unidades entre enero y septiembre, un 28,8% menos.

Las matriculaciones en el sector de las dos ruedas -motocicletas, ciclomotores, triciclos y cuatriciclos ligeros y pesados- aumentaron un 3,2% en el noveno mes del ejercicio, con 18.154 unidades comercializadas. Hasta septiembre, bajaron un 10,5%, con 139.129 unidades.

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