_
_
_
_
_
El cártel bloqueó que los consumidores obtuvieran mejores precios y descuentos

La red de Volkswagen empezó a pactar precios en Madrid en 2006

Competencia abre la puerta para que los perjudicados por el acuerdo puedan demandar por daños y perjuicios

Concesionario de Seat.
Concesionario de Seat.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia ha comunicado hoy el monto definitivo de la multa impuesta a la red de concesionarios de Volkswagen, Audi y Seat, adelantada ayer por Cinco Días. Sanciona con 41,1 millones de euros a 95 concesionarios de automóviles Audi, Volkswagen y Seat, dos empresas consultoras y dos asociaciones del sector. Las prácticas penalizadas llevaban practicándose, en algunos casos, desde 2006.

El organismo considera "acreditado que se llevaron a cabo prácticas prohibidas por la Ley de Defensa de la Competencia, constitutivas de cártel" porque "adoptaron e implementaron acuerdos de fijación de descuentos máximos y condiciones comerciales, así como el intercambio de información sensible en el mercado de distribución de turismos de las marcas Audi, Volkswaguen (VW) y Seat a través de concesionarios independientes del fabricante y de concesionarios propiedad de la marca", tal y como adelantó Cinco Días el pasado mes de octubre.

Según la investigación llevada a cabo por Competencia, en los acuerdos se distinguían siete zonas, que delimitan otros tantos cárteles: Madrid, Cataluña, Andalucía, Norte, Asturias, Valencia (respecto de Audi-VW) y Madrid (respecto de Seat). La duración acreditada de los cárteles varía dependiendo de las zonas, remontándose en los supuestos más extensos al año 2006 y prolongándose hasta junio de 2013. El seguimiento institucionalizado de los acuerdos se produjo en todas las zonas, salvo en la de Asturias y la de Valencia/Castellón. 

Más información
La CNMC multará a los concesionarios por limitar los descuentos en los coches
Multazo a la red de ventas de Toyota, Hyundai y Opel
Competencia cree probado que las automovilísticas operan como un cártel

Estos concesionarios "contaron con la colaboración (dependiendo de las marcas de vehículos y de las zonas geográficas) de dos asociaciones de concesionarios, Acevas (Asociación de concesionarios independientes de VW) y Ancosat (Asociación de concesionarios de Seat), así como dos empresas de consultoría y servicios, ANT y Horwath", estima la CNMC.

Estas asociaciones han recibido una multa de 15.000 euros cada una mientras que a ANT. Servicalidad se le imponen 11.612 euros y a Horwath Auditores España, unos 36.475 euros. Es la multa más alta que recibe esta empresa, que hasta ahora también ha recibido 15.000 euros de sanción por cada expediente: Toyota, Hyundai, Land Rover y Opel.

Los acuerdos se adoptaron con "manifiesta ocultación y secretismo, valiéndose de mecanismos específicos de seguimiento para el cumplimiento", e incluso de sistemas "de sanción" por incumplimiento de los acuerdos de . La utilización de un específico sistema de sanciones estaba previsto solo para desviaciones del acuerdo en el cártel Audi-VW en la zona de Madrid (desde 2010) y en la zona de Cataluña (desde 2011). "ANT recaudaba las multas en estos dos casos y su importe contribuía a pagar sus propios servicios", destaca la CNMC. 

El cártel ha afectado a los consumidores

Para la CNMC, de todos los acuerdos que se tomaron dentro de la operación de este cártel, "la fijación de precios es considerada especialmente grave porque suprime la competencia entre empresas e impide a los usuarios beneficiarse de los mejores precios y condiciones".

Las filiales se libran de pagar por la clemencia

La CNMC ha eximido del pago de la sanción que les correspondería por su participación en la conducta infractora "tanto a Seat, S.A., por su condición de clemente, como a once de sus filiales (Volkswagen Group Retail Spain, S.L., Astur Wagen, S.A., Audi Retail Barcelona, S.A.U., Audi Retail Madrid, S.A., Leioa Wagen, S.A., Levante Wagen, S.A., Málaga Wagen, S.A., Sevilla Wagen, S.A., Volkswagen Barcelona, S.A.U., Volkswagen Madrid, S.A. y Seat Motor España, S.A.). Esto se debe a que han aportado elementos de prueba suficientes durante la investigación que han posibilitado a la CNMC la detección del cártel".

Además, se archivan las actuaciones seguidas contra Valladolid Wagen, S.A., W. Technik Valles, S.L., Linares Garrido Autos, S.L. y Talleres Ponciano Serpas, S.L., por no haber quedado acreditada la comisión de infracción por dichas empresas.

La CNMC considera prioritaria la lucha contra los carteles y recuerda que para su detección cuenta con el Programa de Clemencia, mediante el que la empresa y/o el directivo que haya participado en un cártel puede aportar información sobre el mismo, escrita o verbalmente en la sede de la CNMC a cambio de la exención total (o a una reducción) de la multa que le correspondería.

Y así, pese a que el sector siempre ha esgrimido que no hubo cártel y que de haberlo, no afectó a los consumidores, la CNMC zanja que "la creación de estos carteles tuvo incidencia económica en los compradores de vehículos, que no pudieron beneficiarse de mayores descuentos o mejores condiciones comerciales y que, por tanto, adquirieron los vehículos en condiciones menos ventajosas que en un contexto de libre competencia. Por lo que se refiere a ANT, Horwath, Ancosat y Acevas, la CNMC considera que su papel es determinante, no como meros asistentes o colaboradores pasivos del cártel, sino como auténticos facilitadores activos del mismo, e instrumentos clave para el intercambio de información, induciendo y proponiendo medidas de estabilización (es decir, de seguimiento) a sabiendas de su ilegalidad".

Si algún consumidor estima que compró su coche en peores condiciones por estas prácticas, puede reclamar según lo que dice la CNMC: "Cualquier persona o empresa que se considere afectada por las prácticas anticompetitivas descritas en estas resoluciones puede presentar una demanda de daños y perjuicios derivada de las citadas conductas por infracción de la normativa de defensa de la competencia ante los tribunales civiles".

En consecuencia, a 99 operadores se les impone multa. La CNMC recuerda que contra estas resoluciones no cabe recurso alguno en vía administrativa, pudiendo interponerse recurso contencioso-administrativo en la Audiencia Nacional en el plazo de dos meses a contar desde el día siguiente al de su notificación.

Las multas, desglosadas

 

Asociación de concesionarios españoles de Volkswagen, Audi Y Skoda (Acevas): 15.000 euros 

 Asociación nacional de concesionarios (ANCOSAT): 15.000 euros 

A.N.T. Servicalidad, S.L.: 11.612 euros 

Horwath Auditores España, S.L.P.: 36.475 euros 

Astur Wagen, S.A. y solidariamente Seat, S.A.: 364.688 euros 

Audi Retail Barcelona, S.A.U. y solidariamente Seat, S.A.: 1,350 millones de euros 

Audi Retail Madrid, S.A. y solidariamente Seat, S.A.: 2,469 millones de euros 

Leioa Wagen, S.A. y solidariamente Seat, S.A.: 1,410 millones de euros 

Levante Wagen, S.A. y solidariamente Seat, S.A.: 1,388 millones de euros 

Málaga Wagen, S.A. y solidariamente Seat, S.A.: 522.258 euros 

Sevilla Wagen, S.A. y solidariamente Seat, S.A.: 1,544 millones de euros 

Volkswagen Barcelona, S.A.U. y solidariamente Seat, S.A.: 1,574 millones de euros 

Volkswagen Madrid, S.A. y solidariamente Seat, S.A.: 2,496 millones de euros 

Seat Motor España, S.A.U. y solidariamente Seat, S.A.: 670.466 euros 

A.Bagiorri, S.A.: 102.904 euros 

Aldauto Car, S.A.: 178.912 euros 

Aldauto Motor S.A.: 291.048 euros 

Alluitz Motor, S.L.: 5.669 euros 

Alzaga Motor, S.A.: 255.888 euros 

Alzira Import, S.L.: 62.983 euros 

Ancri, S.A.: 262.402 euros 

Ardasa 2000, S.A.: 557.888 euros 

Atalaya Motor, S.A.: 139.332 euros 

Auco Vallés, S.L.: 219.651 euros 

Autotreca, S.A.: 89.407 euros 

Auto Irache, S.A.: 15.132 euros 

Autos Juanjo, S.L.: 62.869 euros 

Auto Real, S.A.: 18.201 euros 

Autowag, S.L.: 83.116 euros 

Autowag de Tolosa, S.A.: 49.424 euros 

Automóviles y Vehículos Industriales, S.A.: 661.466 euros

Bahía Movil, S.L.: 318.911 euros 

Carhaus, S.L.: 348.345 euros 

Centrowagen, S.L.: 185.920 euros 

Comercial Industrial de Automóviles y Recambios, S.A.: 446.364 euros 

Comercial Pebex, S.A. 

Conde Motor, S.A.: 112.266 euros 

Delgado Lizcano, S.L.: 58.170 euros 

 Equipos Mecánicos Automoción, S.L.: 72.260 euros 

Espawagen, S.A.U.: 259.637 euros 

F.Tomé, S.A.: 2,873 millones de euros 

Ferper, S.L.U.: 349.966 euros 

Gandía Motors, S.A.: 81.582 euros .

 Garaje Yas, S.A.: 18.904 euros 

Gilauto, S.A.U.: 129.525 euros  

Gil Automición de Henares, S.L.: 183.398 euros 

Gran Centro Getafe, S.L.: 98.930 euros 

Herban Motor, S.A.: 7.216 euros 

Hercos Parayas, S.A: 473.361 euros 

Hergo Motor, S.L.: 119.884 euros

Imsa, Innovaciones del Mediterráneo, S.A.: 101.516 euros

Iruña movil, S.A.U.: 186.859 euros 

Jarmauto, S.A.: 1,835 millones de euros 

Marzá, S.L.: 251.393 euros 

Mavilsa Automóviles, S.A.: 237.170 euros 

M.Conde, S.A.: 356.676 euros  

M.Conde Premium, S.L.: 649.741 euros 

Menai, S.L.: 360.316 euros 

Merkamotor Tortosa, S.A.: 147.550 euros 

Mogauto, S.A.: 1,268 millones de euros 

Motor Alcobendas, S.L.: 22.502 euros 

Motor Dye, S.A.: 80.515 euros 

Motor Gómez Villalba, S.A.: 475.306 euros 

 Motor Gómez Premium, S.L.: 145.594 euros 

Motor Mirasierra, S.A.: 31.648 euros 

Motorsan, S.L.: 300.259 euros 

 Motorsol Import, S.L.: 895.410 euros 

Motorsol, S.A.: 736.163 euros 

Noblemas Motor, S.A.: 159.945 euros 

Novomotor, S.A.: 307.566 euros 

Novomotor Rocamar, S.A.: 82.343 euros 

Nucesa, S.A.: 183.604 euros 

Parte Automóviles, S.L.: 161.447 euros 

Rio Import, S.A.: 466.214 euros 

Riomovil Automoción, S.L.: 174.865 euros 

Rioja Motor, S.A.: 263.757 euros 

Rodealer, S.L.: 241.617 euros 

Safamotor, S.A.: 841.271 euros 

Sagamovil, S.A.U.: 382.873 euros 

Sagredo Motor, S.L.: 118.865 euros 

Santano Automoción, S.A.: 101.958 euros 

Sarsa Vallés, S.A.: 1,266 millones de euros  

Sealco, S.A.: 357.854 euros 

Sealco Motor, S.A.: 1,003 millones de euros 

Servisimo, S.L.: 242.242 euros 

Solera Motor, S.A.: 427.560 euros 

Soria Motor, S.A.: 20.565 euros 

Superwagen, S.A.: 948.479 euros 

Surmoción, S.A.: 284.886 euros 

Talleres Mecánicos de Guernica, S.A.: 14.340 euros 

Talleres Xátiva, S.A.: 117.118 euros 

Tartiere Auto, S.A.: 441.828 euros 

Técnicas Industriales del Motor, S.A. (TIMSA): 326.272 euros

 Tresa Automoción, S.A.: 167.916 euros 

. Udalaitz, S.L.: 8.388 euros 

. Utrewal, S.A.: 91.806 euros 

. Valenciana de Servicios y Automóviles, S.A. (VASAUTO): 65.057 euros 

.Vascongada de Automóviles, S.L.: 470.142 euros 

 Volcenter Valencia, S.L.: 242.097 euros

 

Economía y empresas

El análisis de la actualidad económica y las noticias financieras más relevantes
Recíbela

Más información

Archivado En

_
_