TComet, la firma leonesa que maneja los cables de las grandes constructoras
La compañía instala sus propios sistemas de comunicación y seguridad en obras subterráneas. Compatibiliza proyectos en toda España y en otros países
Todos los trenes llevarán caja negra tras el siniestro de Santiago
Los maquinistas no podrán utilizar el teléfono móvil para evitar distracciones Renfe probará la navegación GPS
Frente común de Fomento y la industria para defender la alta velocidad española
Haber sufrido un siniestro en los últimos cinco años perjudica a los licitadores que sean identificados con el accidente, cuando no les inhabilita totalmente para seguir pujando El Gobierno defenderá que la línea Madrid-Ferrol no es alta velocidad
Adif reconoce que el siniestro se podría haber evitado con el sistema de seguridad ERTMS
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El presidente de Adif ha asegurado que, de haber contado con el sistema de seguridad ERTMS, el accidente ferroviario de Santiago se podía haber evitado porque hubiera frenado automáticamente.
Feijóo denuncia "intereses económicos" contra la alta velocidad española
El presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo, ha censurado que existan “algunos intereses económicos por parte de determinadas empresas o de suministradores de alta velocidad” en relación al grave accidente de Santiago
Todos pendientes de la caja negra del tren
La investigación judicial y la que lleva a cabo el Ministerio de Fomento siguen su curso, aunque con el paso de las horas cada vez se conocen más detalles de qué pudo ocurrir la noche del miércoles a la entrada de la estación de Santiago de Compostela.
Renfe asegura que el accidente no fue por un fallo del sistema de alta velocidad
El tramo en el que se produjo el accidente del tren en Santiago de Compostela no forma parte de la línea de la Alta Velocidad Madrid-Galicia, “por lo que en ningún caso cabe hablar de accidente en una línea española de alta velocidad”
Adif dice que el maquinista debió frenar cuatro kilómetros antes
Cuatro kilómetros antes del lugar del accidente el maquinista ya tiene notificación de que debe reducir la velocidad Ferre defiende que todos los sistemas de seguridad funcionaron correctamente
Interior: el maquinista está detenido porque hay "indicios para ello"
El ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, ha declarado hoy que el maquinista del tren siniestrado el pasado miércoles, accidente en el que fallecieron 78 personas, está detenido porque hay “claros indicios para ello”.
Pastor: hay protocolos que definen los técnicos y a los que se tienen que atener los conductores de tren
La ministra de Fomento, Ana Pastor, no ha aventurado ninguna causa del accidente de tren pero sí ha recordado que el tráfico tiene protocolos que deben cumplir quienes estén al frente de un tren”.
Todo apunta al fallo humano
El exceso de velocidad parece ser la clave del primer accidente ocurrido en vías del AVE, donde murieron 80 personas y 168 resultaron heridas
Así funcionan los sistemas de frenado del tren de Santiago
La línea Madid- Ferrol discurre por vías convencionales y de alta velocidad